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HONDA車廠在2016年德國科隆車展中.推出新改款的CB1100EX.
還一同發表了.經典中帶著咖啡賽車風味的CB1100RS版本.

HONDA經典風味車款-CB1100於2010年量產上市.
並於2014年推出使用更有復古韻味的鋼絲鋁圈的EX版本.
將原本的單管改為雙出排氣管.加上其他多項細部修改設計.
CB1100EX擁有更平衡的視覺美感.

而本次在科隆車展中發表改款的2017 HONDA CB1100EX.
在不變的經典中有怎樣的新變革呢?

2017 HONDA CB1100EX

新CB1100EX同樣採用排氣量1140cc的氣冷DOHC並列四缸引擎
最大馬力66kW/7,500rpm.最大扭力91Nm/5,500rpm.
重新修改過後的進氣岐管讓引擎進排氣更順暢.有效提升動力輸出.
新增加的滑動離合器.有效減輕退檔檔煞所帶來的不舒適感.


2017 HONDA CB1100EX在外型上維持經典的復古車型.
除了在招牌的圓型大燈換上新式LED燈泡.
尾燈與前後方的方向指示燈也都一併改採LED燈具配置.


懸吊系統配置43芯油壓正叉與預載可調的雙槍後避震.
制動系統在前輪採用NISSIN對四卡鉗對應296mm浮動雙碟.
後輪則是單活塞卡鉗配固定單碟.


新設計油箱容量由17.5L略為縮減至16.8L.
改掉原先方正的外型.讓CB1100EX增添了些許肌肉感.


CB1100EX修改後的左右雙出排氣管體積略為縮小.
除了重量減輕.也能讓車型看起來更加細緻輕盈.


新款CB1100EX一改以往較內斂沉穩的車色.
2017 HONDA CB1100EX有活潑鮮明的紅.白.黃三色供選擇.

2017 HONDA CB1100RS

 以CB1100EX的經典為基底.加入咖啡風味的2017 HONDA CB1100RS.
不只擁有咖啡賽車(Cafe Racer)的外型.
RS版本的升級配備.帶來更運動感的駕馭樂趣.


CB1100RS不同於EX版的前後18吋鋼絲輪框配置.
RS版本採用前後輪17吋的十爪鋁合金輪框.
輪胎規格為前120/70 ZR17配後輪180/55 ZR17.
17吋鋁合金輪框讓CB1100RS擁有更靈活的轉向與更適合運動感的操駕.

制動系統前方配置TOKICO對四輻射卡鉗對應310mm浮動雙碟,
後煞車為固定碟圓碟,附ABS煞車系統.
運動感的操駕下也需要安全有效率的煞停作動.


CB1100RSEX版同樣全車採用LED燈具.但在前後方向指示燈上
兩個版本有著不同區別的設計.EX版為經典的圓型橘色燈殼.
CB1100RS版則為細長造型.配上透明燈殼的設計.


懸吊系統採用SHOWA 43芯 SDBV前叉.全可調.

後懸吊為SHOWA雙槍氣瓶後避震.配上粗壯鋁合金後搖臂.
在騎乘上的路感回饋與過彎傾倒時的車身穩定都有相當大的助益.


CB1100RS油箱容量及設計.與EX版本相同.
RS版的油箱兩側加上賽車拉花線條.
搭上曲度較平的手把配置.咖啡賽車感油然而生.
RS版配置的椅墊外型設計與2016 CB1100EX採相同縫線.
改掉反毛皮材質.換上止滑效果更加的皮料.
騎乘更舒適.對於雨水的清理也更加容易.
2017 HONDA CB1100RS有活力耀眼的賽車黑.紅.兩種車色提供選擇.


撰稿:M.C.S

 
引擎形式 氣冷DOHC並列四缸
全長(m) 2180
全高(m) 1100
軸距(m) 1485
最低地上高(m) 125
座高(m) 795
乾重 255 252
總排氣量 1140cc
供油方式 PGM-FI電子噴油
啟動方式 電發
壓縮比 9.5
最高馬力 66kW/7500rpm
最大扭力 91Nm/5000
油箱容量 16.8公升
傳動形式 鍊條.六速
前懸吊系統 43芯油壓正叉
SHOWA 43芯全可調正叉
後懸吊系統 雙槍預載可調避震器
 SHOWA 阻尼可調 氣瓶避震器
輪胎(前) 110/80R18M/C 58V
120/70 ZR17
輪胎(後) 140/70R18M/C 67V
180/55 ZR17
前煞車系統  NISSIN對四卡鉗對296mm浮動雙碟TOKICO對四卡鉗對310mm浮動碟盤附ABS煞車輔助系統
後煞車系統 單活塞卡鉗配固定單碟鉗
雙活塞卡鉗配固定碟單碟,附ABS煞車系統
紅字為RS版本
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