回首頁 >> HONDA >> 2026 CB1000GT

Honda在本次的米蘭車展中.發表全新運動旅行車-2026 CB1000GT.
這部新車和日前的CB1000F同樣都是以CB1000 Hornet為基礎
搭載以流體力學技術進行雕琢的整流罩與外觀
再搭配重新設計的副車架、具備人體工學考量的車把與腳踏位置
提供騎士與後座更寬闊、舒適的乘坐感.使長途騎行的舒心更能被充分享受.

2026 CB1000GT動力心臟沿用了CB1000 Hornet的1,000cc直列四缸水冷引擎
但針對GT長途騎乘的定位進行了微調
可輸出148hp@11,000rpm最大馬力與102Nm@8,750rpm最大扭力.
六速變速箱的齒比也經過重新優化.2-5檔著重在加速性能.而6檔則採用長齒比
讓高速巡航時的引擎轉速保持穩定.
輔助滑動離合器、雙向快速換檔與定速巡航系統也是標配
無論其是需要運動感的激烈操駕或長途騎乘所需輕鬆舒適都能勝任.

CB1000GT的鑽石型鋼管車架同樣來自Hornet.不過幾何結構經過重新調整
以提升滿載時的穩定與操控性.Pro-Link鑄鋁後搖臂也從619mm加長至635mm
這將有助於高速行駛時的穩定感提升.
懸吊系統前後都標配Showa-EERA半主動電子控制避震器.可根據選擇模式與路況
自動調整壓縮與回彈的阻尼設定.而後避震預載可以在行駛時進行微調
提供24段調節功能讓騎士依照喜好調整.行程分別為前130mm、後140mm.
CB1000GT離地間隙比Hornet高3mm.座高則從809mm增加至825mm
這主要是考量到長時間乘坐的舒適性.將坐墊加厚15mm帶來的數據改變.

5吋TFT全彩液晶儀表也與CB1000 Hornet車上的配置相同
同時可透過Honda RoadSync APP與智慧型手機連接.在儀表顯示導航等功能.
電控系統由六軸IMU慣性測量單元搭配電子油門.提供五種騎乘模式
包含標準、運動、雨天、旅行和自訂義.騎士可在每種模式中
調整動力輸出、引擎煞車和牽引力控制.還有彎道ABS防鎖死及巡航控制系統
來滿足騎士.在激烈操駕時的精準穩定操控、以及長途騎旅的輕鬆舒適感.

CB1000GT制動系統前輪採用310mm雙碟搭配Nissin徑向四活塞卡鉗
後輪則為Nissin單活塞卡鉗配240mm單碟.提供充足的煞停性能.
再搭配彎道ABS剎車防鎖死系統進行輔佐.在動靜之間皆游刃有餘.
另外.除了ESS緊急煞車閃燈警示之外.方向燈也有自動回復功能.

2026 CB1000GT提供大獎賽紅、珍珠深泥灰與石墨黑共三種車色
售價為11,999英鎊.除了售價較同款車較為實惠之外
還標配了五段手動可調風鏡、可拆卸側箱、巡航控制、加溫握把、
護弓與中柱等豐富配備.讓CB1000GT擁有滿點的銷售競爭力與長途騎旅的實用性

引擎形式 直列水冷四缸DOHC 16V 引擎
全長(mm) 2135
全寬(mm) 930
全高(mm) 1290
軸距(mm) 1465
最低地上高 135
座高(mm) 825
裝備重 229
總排氣量 999
供油方式 PGM FI噴射
車架形式 鑽石鋼管車架
啟動方式 電發
壓縮比 11.7:1
最高馬力 110.1kW @ 11,000rpm
最大扭力 102Nm @ 8,750rpm
油箱容量 21 L
傳動形式 鍊條 六速
前懸吊系統 Showa-EERA 41mm半主動電子前叉,手動預載調節器,行程130mm
後懸吊系統 電子控制懸吊(EERA),電子預載調節器,行程140mm
輪胎(前) 120 / 70 17
輪胎(後) 180 / 55 17
前煞車系統 Nissin徑向四活塞卡鉗配310mm雙浮動碟
後煞車系統 Nissin單活塞卡鉗配240mm單碟

 

 

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