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引擎形式 四衝水冷DOHC 並列4汽缸
全長(m) 2090
全高(m) 1065
軸距(m) 1445mm
最低地上高(m) 160mm
座高(m) 820mm
乾重  
總排氣量 953 cc
供油方式 36mm Keihin電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 11.2:1
最高馬力 125ps/10000rpm
最大扭力 10.1kg-m /8250rpm
油箱容量 18.5L
傳動形式 鏈條
前懸吊系統 41mm 倒立套管前叉,120mm行程
後懸吊系統 Uni-Trak單筒連桿避震,150mm行程
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 190/50 - 17
前煞車系統 300mm雙碟+輻射卡鉗
後煞車系統 250mm單碟配單活塞卡


 

川崎於03年釋出新一代Z1000車型
開創了街車跑車化的重車設計紀元.
2007年釋出中度改款版.同樣搭載ZX9R引擎
但透過縮小的供油嘴(38mm>>36mm)反而
降低了2P馬力.以應付嚴苛的新環保規定
但這極小的縮減並不會讓騎士感受出來.
因為更精密的供油電腦讓馬力更線性.並且
強化了對高速運轉時的運算
在操控性部分.
前輪稍延伸了1公分.讓龍頭順勢後移.
讓騎乘姿勢更輕鬆.更窄的座寬也讓
壓彎時更好動作.除此之外.車架也重新作
了設計.拱橋型的車台讓剛性更強化.同時
也改善了引擎腳的固定方式.讓震動更小
輻射式前煞車系統與後加大碟盤(220mm>>250MM)
也讓全新Z1000安全性更加強化
除此之外.更兇猛的外表大概是最大的賣點了
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