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引擎形式 |
四衝水冷DOHC八汽門並列雙汽缸 |
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全長(m) |
2125 |
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全高(m) |
1315 |
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軸距(m) |
1415mm |
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最低地上高(m) |
180mm |
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座高(m) |
840mm |
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乾重 |
181kg |
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總排氣量 |
649 cc |
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供油方式 |
Keihin 38mm電子燃油噴注系統 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
10.6 : 1 |
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最高馬力 |
64ps/8000rpm |
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最大扭力 |
6.2kg-m / 6800rpm |
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油箱容量 |
19公升 |
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傳動形式 |
鏈條 |
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前懸吊系統 |
41mm倒立前叉，右叉調較預載及回彈 |
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後懸吊系統 |
單筒避震，13段回彈及7級預載調較 |
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輪胎(前) |
120/70 -
ZR17MC (58W) |
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輪胎(後) |
160/60 - ZR17MC (69W) |
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前煞車系統 |
300mm雙碟剎配雙活塞卡鉗 |
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後煞車系統 |
220mm單碟配單活塞卡鉗 |
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2007年發表 2010修改頭燈等小改款
與川崎旗下令一款街跑車er6共用引擎
但走的是越野爬山式樣
降低極速的齒比換來更強大的低速性能
無論是鋼性與懸吊配置也比er6來的高檔
用以抗衡它廠同系列車型
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