回首頁 >> kawasaki >> 2021 ZX-10R / RR

KWASAKI車廠於2020年季末

發表全新世代的公升級純跑車ZX-10R與賽到版本ZX-10RR

ZX-10R特色如下

  • 全新998cc四汽缸水冷引擎搭配機油冷卻器

  • 全新的車架設計

  • 更快速精準的IMU慣性陀螺儀感測器

  • 新式SHOWA BALANCE前叉和BFRC LITE後懸吊

  • 全新的空體力學車體設計

  • 新式的電子定速巡航

  • 全新的電控系統包含豐富的騎乘模式

  • 全LED照明

  • 新TFT全彩儀表搭配多媒體系統可以手機連接

  • 標配OHLINE電子防甩頭

  • Kawasaki Engine Brake Control更精緻的引擎煞車控制

  • 2021年式北美售價為$17399美元

提供的電控系統

  • S-KTRC=牽引力控制系統(怕你滑出跑道.介入煞車跟油門)
    Sport-Kawasaki TRaction Control

  • KLCM=起步彈射模式(怕你起步孤輪翻掉)
    Kawasaki Launch Control Mode

  • KIBS=智能煞車介入系統(動態偵測運算ABS的介入時機.防後輪浮舉)
    Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System

  • KQS=快排(免離合與保持油門開度下進行換檔動作)
    Kawasaki Quick Shifter

  • KEBC=檔煞力道控制(收油門時的降轉阻力對後輪自轉影響的調整)
    Kawasaki Engine Brake Control

  • KCMF=動態管理系統.(監控過彎角度與數度數據.適時介入動力輸出)
    Kawasaki Cornering Management Function

ZX-10R KRT為川崎賽車場隊塗裝版本.價格比標準版稍貴300美元

其他配備與性能相同

賽道版本的ZX-10RR特色如下

  • 新型Pankl輕型活塞和高性能鈦合金連桿

  • Marchesini鍛造輕量化輪框

  • 可微調懸吊角度的車架設計

  • 更輕量的空體力學車體設計

  • 2021年市北美售價為$28999美元比標準版昂貴$11600美元

 

引擎形式 水冷四行程DOHC 16汽門四汽缸
全長(mm) 2085
全高(mm) 1185
全寬(mm) 750
軸距(mm) 1440
最低地上高(mm) 135
座高(mm) 835
淨重 207
總排氣量 998cc
供油方式 Keihin 47*4電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 13.0 : 1
最高馬力 203ps @ 13200rpm
 (213ps with ram air effect)
RR最高馬力 204ps @ 14,000rpm
 (214ps with ram air effect)
最大扭力 114.9Nm@ 11,400rpm
RR最大扭力 111.8Nm @ 11,700rpm
油箱容量 17公升
傳動形式 濕式多片防滑離合器
6檔快排鏈條傳動 換檔快排
前懸吊系統 SHOWA SFF-BP
43
mm倒叉120mm行程
DLC鍍色 電子調整.氣瓶
後懸吊系統 SHOWA BFRC
水平連桿單槍114mm行程
高低速電子調整
輪胎(前) 120/70 - ZR17-M/C (58W)
輪胎(後) 190/55 - ZR17-M/C (75W)
前煞車系統 330mm雙碟煞 配4活塞卡鉗
Brembo M50
後煞車系統 220mm單碟 配單活塞卡鉗
 

ZX-10R配備專有名詞

S-KTRC=牽引力控制系統(怕你滑出跑道.介入煞車跟油門)
Sport-Kawasaki TRaction Control

KLCM=起步彈射模式(怕你起步孤輪翻掉)
Kawasaki Launch Control Mode

KIBS=智能煞車介入系統(動態偵測運算ABS的介入時機.防後輪浮舉)
Kawasaki Intelligent anti-lock Brake System

KQS=快排(免離合與保持油門開度下進行換檔動作)
Kawasaki Quick Shifter

KEBC=檔煞力道控制(收油門時的降轉阻力對後輪自轉影響的調整)
Kawasaki Engine Brake Control

KCMF=動態管理系統.(監控過彎角度與數度數據.適時介入動力輸出)
Kawasaki Cornering Management Function

 

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