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引擎形式 水冷四行程V型可變DOHC2汽缸
全長(m) 2485
全高(m) 1180
軸距(m) 1715
最低地上高(m) 135
座高(m) 700
乾重 315(驚人)
總排氣量 1783cc
供油方式 56MM口徑電噴
啟動方式 電動
壓縮比 10.5 : 1
最高馬力 124.6ps/ 6
最大扭力 16.31 kg-m/ 3
油箱容量 19公升
傳動形式 五速軸傳動
前懸吊系統 倒立懸吊
後懸吊系統 單筒油壓連桿式避震,七段預載調較
輪胎(前) 130/70R18M/C
輪胎(後) 240/40R18M/C
前煞車系統 310mm雙碟配 放射式四活塞對向卡鉗
後煞車系統 275mm碟型制動配雙活塞卡鉗

Intruder M1800R從車展的概念車
演變成市售車只有短短的一年時間
這款車的設計方向
明顯的將競爭對手指向山葉XVS 1700
特別的是.這款美式風格的大型街車
完全由SUZUKI跑車設計部門打造
因此除了造型美式.骨子理極具跑車性能
V型雙汽缸的配置.讓每顆汽缸高達900CC
的容積率.因此.無論是活塞尺寸(112MM)
氣門尺寸(42/38MM)均為超大尺碼.也考驗了
引擎的耐用度與承受力.
鎳磷鋁合金鍛造活塞成為標準配備.活塞環更
採用了金屬氮化物 (TiN, CrN)加持
標準承受溫達700度.可說是目前市售車之最
為了增加引擎的燃燒效率.SUZUKI獨家的
SET可變排氣迴壓、ISC怠速監控系統、SDTV雙蝴蝶氣閥、PAIR空氣進風回流系統全員到齊,替這款新駒加持不少.並且以32位元
行車電腦控制這些科技奇兵
能靜能動.標準的造車原則
310MM的煞車碟盤足以傲視群倫
240的後寬胎更是日本市售車之最
光是以上數據
顯而易見的是SUZUKI對Intruder M1800R
的期許與市場重視度
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