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引擎形式 水冷四行程四汽缸16汽門
全長(mm) 2220
全高(mm) 1085
軸距(mm) 1525mm
最低地上高 120mm
座高(mm) 805mm
乾重 235kg
總排氣量 1340 cc
供油方式 SDTV電子噴射
啟動方式 電發
壓縮比 12.5:1
最高馬力 184hp / 9,500 rpm
最大扭力 14.93kg-m / 7,200rpm
油箱容量 16.5L
傳動形式 鏈條
前懸吊系統 43mmKYB全段可調式
後懸吊系統 kyb氮氣懸吊
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 200/50 ZR17
前煞車系統 310mm雙煞車碟配似活塞輻射卡鉗
後煞車系統 260mm煞車單活塞卡鉗

 

SUZUKI旗艦級運動街車B-KING

首次現身於2001年第35屆的東京車展

當時以概念車型式展出.

以誇張的排氣管線條與碩大的車身造型.240大尺寸輪胎

(市售款將輪胎下修到200寬胎)

實現BIG(大尺碼)的美感.

直到2008年才正式量產銷售.B-KING配備了

鈴木旗艦旅跑車GSX-1300R隼相同的動力系統

因此即便是無罩街車設定.仍然有驚人的184匹馬力

另外包含TSCC燃燒系統.鈦合金汽門.PVD鍍膜汽缸

SDTV蝴蝶瓣進汽閥門.RAM-AIR進氣增壓等技術也

都導入本車.為了因應更種騎乘條件動力所需

在握把上提供S-DMS兩段動力輸出切換系統可供選擇

無論是動力.車重與車身尺寸.B-KING都屬於特大號級

因此對於使用者的騎乘技術與體型要求也更為嚴苛.
 

   

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