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2011年式塗裝

 

引擎形式 水冷四行程DOHC16氣門
全長(m) 2070mm
全高(m) 1130mm
軸距(m) 1415mm
最低地上高(m) 135mm
座高(m) 833mm
乾重 178kg
總排氣量 998cc
供油方式 電子噴射TCI
啟動方式 電發
壓縮比 12.7:1
最高馬力 182ps/12500rpm
最大扭力 11.8 kg-m/10000rpm
油箱容量 18公升
傳動形式 六速.防滑離合器.
前懸吊系統 43mm倒插120mm行程
後懸吊系統 單槍高低速獨立可調120mm行程
輪胎(前) 120/70-ZR17
輪胎(後) 190-55-ZR17
前煞車系統 310mm煞車配六活塞輻射卡鉗
後煞車系統 220mm2單碟配單活塞卡鉗

 

09年式Yamaha YZF R-1為新一代改良款
除了擁有嶄新的造型設計.
在引擎內部與車架也做了全新設計
在引擎方面.採用了與廠車M1相同的
cross-plane曲軸設計.並搭配每氣缸獨立的
點火與供油系統.讓新R1在任何轉速都可
釋放出完美的動力曲線.另外.更輕更硬
的鍛造活塞與鈦合金製成的氣門彈簧讓引擎
可應付超高轉速鋼性所需.
新款Delta Box鋁合金車架與鎂合金製成
的後搖臂強化了橫向剛性與吸震強化
其他電子配備:
YCC-I 可變式氣門
YCC-T 高速電子油門
值得一提的是.由於上一代R1
已經將馬力壓榨到極高境界.
因此新款R1在性能上僅小漲2匹
但是在整體效能上則有更優異的表現
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