回首頁 >> YAMAHA >> 2016 YZF R-1 S

 

引擎形式 水冷四行程DOHC16氣門
全長(m) 2054
全高(m) 1150
軸距(m) 1405
座高(m) 855
濕重/乾重 448磅(重9磅)
總排氣量 998cc
供油方式 電子噴射TCI
啟動方式 電發
壓縮比 13.0:1
最高馬力  
最大扭力  
油箱容量 18公升
傳動形式 六速.防滑離合器.
前懸吊系統 43mmKYB倒插120mm行程
R1M配備Öhlins懸吊
後懸吊系統 單槍高低速獨立可調120mm行程
R1M配備Öhlins懸吊
輪胎(前) 120/70-ZR17
輪胎(後) 190-55-ZR17
前煞車系統 320mm煞車配六活塞輻射卡鉗ABS
後煞車系統 220mm2單碟配單活塞卡鉗ABS

 

 

Yamaha YZR-R1S是根據R1所打造出來的精簡版本. 差異在於.

它的價格將比一台售價16490美元的R1來得親民. 雖然R1S並

不像R1如此的強悍. 但他依舊保有原本R1的賽車基因. 它的價格

將來到售價14990美元.

經過平民化的結果. 就是將一些鎂合金的零件改為鋁合金(機油底盤,

右側引擎外殼, 輪框). 還有鈦合金改為不鏽鋼材質(活塞連桿,

 排氣管前段). 這使得他的重量比R1多上9英磅. 拜活塞連桿所賜.

 汽門也重新修正過. 行車電腦的噴油方式也得調製. 這也使得馬

力降低了一些些. 輪胎從原本的Bridgestones RS10s賽道胎改

成Battlax S20運動

因為活塞連桿從原本的鈦合金材質更換成不袗材質. 這使得R1S

引擎的最高轉速降低了. 這使得他的極速將比原有的R1低了一點點.

 Yamaha並沒有標明明確的數字. 但從官方公布的扭力曲線圖(數字

已被移處)可以發現. 最高轉速大約從13500轉掉到12500轉. 而最

高馬力大概少了五匹

電子控制系統完全和原本一樣. 包含六軸IMU(Inetial Measurement

Unit), 三種動力模式, 可調式循跡系統..等等. 全部除了快排裝置變成

選配. 其他都予以保留.

 

價格方面
2015 YZF-R1北美建議售價為16490美元.

2015 R1M為21990美元

2016 YZF-R1S為14990美元

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