回首頁 >> BMW >>  2020 F900R


在2020米蘭車展中,BMW釋出了兩款雙生車款F900 XR與F900R,
雖然是雙生車款,但全新中量級街車F900R在外型設計上比起
F900 XR略為窄收,車寬由860mm縮減至815mm,軸距也略短為1,518mm
車重也稍減為211kg,搭配815mm的座高,對於新手相對有親和力,
一體式坐墊在後座部分有個別出心裁的單座蓋設計,
就這麼把飾蓋蓋在後座其實好像也不是太違和
加上車側兩側不對稱飾殼,整體車型看起來更年輕動感,
線條感設計也相當有侵略性。


 既然是雙生車款,F900R的動力心臟當然和F900 XR相同
來自F850GS上的雙缸引擎,將引擎擴缸至排氣量895cc
壓縮比從12.7:1增加到13.1:1,有著最大105hp@8,750rpm的出力,
在6500 rpm時產生68 ft / lbs的最大扭力扭力,
引擎內部新增兩個平衡軸來降低引擎振動的問題。
輕量化鋼製的螺栓固定式後副車架是為F900R和F900RS開發的新產品,
其後部比F850GS的尾部更短,更苗條
不過雖然這兩款車型皆採用同一顆引擎與相同車架配置,但藉由
不同的懸吊與騎乘幾何設定,這兩款車呈現出截然不同的性格與風格。


F900R電控配備大致與F900 XR相同,標配了ABS與ASC自動穩定系統,
並提供雨天和道路兩種騎乘模式,車主也可選配Riding Modes Pro進行升級
增加Dynamic和Pro模式,更高階的ABS、DBC動態牽引力控制
和新的MSR引擎扭力控制系統,可減少突然大補油門或劇烈退檔
造成後輪打滑的機會,有更高一等級的安全防護。


F900R頭燈乍看是以單一頭燈設計,在其內部則由橫置LED燈條
劃分為上下兩部分來分隔遠近燈。


F900R與F900XR均標配6.5英寸TFT儀錶板,可與智慧型手機進行連結使用
智能緊急呼叫和Keyless功能等功能可透過選配提供,
油箱與F900XR的同樣為強化塑膠製品,13L的容量比XR稍減。


與F900XR同樣,F900R也提供動態套件可供車主選配,
ESA半主動式電子後懸吊系統搭配Headlight Pro照明系統。

 

引擎形式 水冷四行程DOHC並列雙缸
全長 2140
全寬 815
全高  
軸距 1518
座高 815
淨重 211kg
總排氣量 895cc
供油方式 噴射
啟動方式 電動
壓縮比 13.1:1
最高馬力 105hp/8,750rpm
最大扭力 92Nm/ 6,500 rpm
油箱容量 13L
傳動形式 鍊條 六速
前懸吊系統 43mm倒叉.ABS
後懸吊系統 全可調式單槍後避震.ABS
輪胎(前) 120/70-ZR17
輪胎(後) 180/55-ZR17
前煞車系統 320mm雙碟配Brembo輻射對四卡鉗
後煞車系統 220mm單碟配單活塞卡鉗

 

 

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