Benelli台灣總代理-斐季公司
於2018年5月.邀請媒體來到北海岸的Drink House Cafe.體驗即將上市的
新車Leoncino500.接下來就為您介紹這款新車的特色以及我們試乘之後的感受!


這次試乘會Benelli總代理選在位於金山濱海公路旁的Drink House Cafe來舉辦
活動中省略嚴肅的產品簡報.以輕鬆餐敘的方式.直接讓媒體們試乘和交換心得
據總代理表示.這款Leoncino500將於5月下旬正式上市.因此希望透過各家媒體的
試駕體驗之後.能夠傳達給喜愛Leoncino500的消費者們了解產品的特性與騎乘感受
接著主辦單位排定各家媒體的試乘順序之後.便展開今天的試車行程


看到Leoncino500實車會被它典雅的外型所吸引.這部車的設計靈感來自於
1956年Leoncino125.又有幼獅之稱.是Benelli二戰之後的代表作.因此在
Leoncino500的車上的運用許多經典的元素.例如前土除上的獅子LOGO
代表著Benelli的發源地義大利佩薩羅.而這部車也象徵著傳奇歸來
可說是Benelli又一經典之作


Leoncino500車身採用搶眼的雙色烤漆.另外在油箱、前土除、引擎、側蓋
分別使用了精緻的廠徽.這也讓整部車的質感提升很多


頭燈部份.近燈是採用LED反射式照明.遠燈是採用投射式魚眼結構.還有ㄇ字型的
LED日行燈.此外方向燈和尾燈都是使用LED燈具


簡約有設計感的車尾設計


高反差液晶儀表.提供完整的行車資訊


Leoncino500動力部份.搭載499.6cc水冷並列雙缸引擎.擁有47.6ps的最大馬力
在8,500rpm時輸出.最大扭力則有4.6kgm.動力輸出線性.扭力充沛.搭配
輕量化的鋼管式車架與後搖臂.使車重只有186kg.是一款是於上手.為新手與資深
騎士.提供順暢的駕駛體驗


引擎採同步雙缸結構.運轉的節拍很連貫.很類似四缸車的聲浪.相當悅耳!


Leoncino500懸吊部份.前懸吊採用強壯的50mm倒立前叉.後懸吊配備了預載
調整旋鈕+回彈可調.讓車主可依雙載或不同的騎乘風格自行調整.另外前剎車
採用320mm雙碟配上輻射對四卡鉗.懸吊與剎車的配備都優於同級車.同時也提供
更優異的操控表現

試乘感受

Leoncino500的車長2160mm.軸距1443mm.車身的尺寸大約跟600cc的街車
差不多.785mm的座高比起同級街車還要低.手把的高度也很適中.對於大部份的
騎士來說駕馭它都沒有問題；接著發動引擎.隨即聽到令人驚喜的聲浪.這具引擎
是採用同步雙缸結構.運轉的節拍很連貫.有著類似四缸車的聲浪.相當迷人!


接著駛入公路.隨著換檔與轉速的提升.發現這具引擎的動力輸出相當順暢.低轉速
雖然沒有Ducati那麼有力.但是扔然很有衝勁.而且可以輕快的一路拉高到九千轉
左右才斷油.動力的表現無論是想要超車.或是偶爾小熱血一下.都非常夠用!


接著我們來到往野柳方向的山道.Leoncino500的操控表現比預期的還要優秀
原本以為復古街車的操控大概就是這樣.沒想到Leoncino500在山道的表現竟是
如此靈活.而且強壯的懸吊讓車輛在彎中有著優異的穩定性.加上低座高的座椅
對於有經驗的騎士想要磨膝過彎絕不是難事.另外它媲美跑車級的前剎車配置
制動的效果也是相當不錯.整體來說.Leoncino500是一部兼具美型與操控樂趣的好車
提供車迷參考.



採訪:MotoCIty阿光/MAX小凱