隨著MONSTER 1200的熱賣，DUCATI也接著推出中階版本的MONSTER 821
MONSTER 821繼承了M1200的外型與車架，搭載了全新821cc水冷Testastretta 11° 引擎
最大馬力提升為112hp和9.1kg-m的扭力，但車重只有179.5公斤
在配備上也十分豐富，例如: 倒叉和Brembo輻射式卡鉗；在電子系統方面
也配備了三段ABS煞車及八段循跡系統和三段行車模式，各項設計的蛻變
讓MONSTER 821成為了有史以來最強的中量級MONSTER!

承襲MONSTER1200的新型大燈

煞車拉桿為油壓式，可做四段間距調整
離合器拉桿則為鋼索式

 

右手把的開關有引擎開關和啟動鍵

左手把開關: 上下為MENU的選擇鍵，中間灰色按鈕是動力模式的切換
同時結合了方向燈功能，下方則是喇叭

 

LCD電子螢幕顯示了轉速、時速、行車模式、ABS調整、DCT調整
時鐘、水溫、室外溫度、總里程、單次里程記錄...等等

造型優美的油箱，備有17.5公升的容量

新式的座墊，乘坐的面積更大包覆性更好
另外還可做兩段的高低調整，座高範圍從785mm~810mm

跑車式的車尾設計.尾燈採用LED式
後座的扶手結合後牌照架與後方向燈
這與MONSTER1200在後輪的牌照架形式有所不同

前避震採用43mm倒叉
前煞車採用320mm雙碟配上Brembo M4.32單體輻射卡鉗
煞車的效能與M796相較更為出色

MONSTER821搭載了全新821cc水冷Testastretta 11° 引擎
最大馬力提升為112hp和9.1kg-m的扭力
並備有Ride-by-wire電子油門，同時備有三行車模式，包括Sport、Touring及Urban
三模式下有不同的DTC循跡和ABS剎車的段數調整

後懸吊採用Sachs單筒連桿式

雙出式排氣管.造型與MONSTER1200略有不同

和MONSTER1200相比，最明顯的分別是後搖臂由單搖臂改為雙搖臂的設計

全台第一部掛牌的DUCATI MONSTER 821
目前已經在奕綸重機

採訪: MotoCity阿光
車輛提供: 奕綸重機