回首頁 >> DUCATI >> 2020 Streetfighter V4


義大利DUCATI車廠.過去以引以為傲的L2引擎為動力來源
於2018年轉換跑道.開發全新V型4汽缸引擎的超跑PANIGALE V4
並於2019年底的東京車展.釋出這部運動街跑車:Streetfighter V4

由於搭載了與純種跑車PANIGALE V4相同的引擎族
因此這部Streetfighter V4性能非常強悍.208匹的動力只需負擔180公斤的車重.
特色包含源自MotoGP技術的Desmosedici Stradale 90° V4引擎
抵銷慣性運轉的Counter-Rotating Crankshaft反向曲軸.
與將引擎本體與車架融合為底盤的Front Frame車架

整部車外觀最大的亮點是在車身兩側裝置的定風翼.
時速270公里可產生28公斤的下壓力.但顯而易見視覺大於實用.

Streetfighter V4共分標準版本與S版本.引擎相同但是配備不同
V4標準版配備陽極黑處裡的SHOWA BPF懸吊.
而S版本配備Ohlins NIX30電子前叉與Marchesin鍛造輪框

 

  v4標準版 v4 S

Speciale

引擎形式 水冷四行程  90°V型4汽缸16汽門引擎
全高 mm
軸距 1488mm
座高 845mm
乾重/裝備 kg 180 / 210 178 / 199
總排氣量 1103cc
供油方式 電子噴射.每汽缸雙噴油嘴.線控橢圓節氣門.可變形成進氣
啟動方式 電發
壓縮比 14.0:1
最高馬力 208hp / 12,750rpm
最高扭力 123 Nm@ 11,500 rpm
油箱容量 16L
傳動形式 DQS快排 六速 鏈條 濕式離合器片
前懸吊系統 BPF
全段可調
43mm鍍鉻內芯
120mm行程
 
OhlinsNIX30 43mm倒叉
TiN鈦鍍化上色
電子式全段可調
120mm行程
 
後懸吊系統 Sachs單筒油壓
全段可調
130mm行程
Ohlins TTX36單筒
ÖhlinsSmart EC 2.0
電子全段可調
電子配備 DTC循跡
DSC後輪滑胎控制
DWC防孤輪
DPL三段調整彈射起步
DQS 快排
EBC 引擎煞車可調
DDA 電腦連線行車數據
DTC循跡
DSC後輪滑胎控制
DWC防孤輪
DPL三段調整彈射起步
DQS 快排
EBC 引擎煞車可調
DDA 電腦連線行車數據
Marchesini鋁鍛造輪框
 

各項電子控制系統說明

DES

Ducati Electronic Suspension電子懸吊對應系統

DSC

Ducati Slide Control 後輪滑胎控制

DPL

彈射起步 Ducati Power Launch

DTC

KIT包含 車身傾斜角度感應器 前後輪轉速感應器 引擎轉速感應器與儀表版控制介面
以一秒一百次的速率偵策後輪打滑程度作輸出衰減控制

DRL

LED照明系統

DQS

免拉離合器快速換檔

EBC

Engine Brake Control 引擎煞車控制系統.降低回油時的引擎阻力

DWC

Ducati Wheelie Control搭配DTC與EBC.監控前後輪運轉狀態.防舉頭.

RbW

電子油門.並搭配動力模式作出力調教

DDA+with GPS unit

可將行車資訊.包含gps路徑.速度與油門開度.轉速的資訊紀錄與透過app傳遞到智慧手機

ABS-9.1

進化版ABS防鎖死煞車系統 可因應騎乘模式作防鎖死煞車介入點與力道控制

DSS

Ducati Skyhook suspension 電子懸吊系統 .可透過龍頭操作或自動控制懸吊軟硬回彈設定

DRM

DUCATI Riding modes 三段動力輸出模式 同時整合以上四種電子控制器

DSP

Ducati Safety Pack 將RbW電子油門.ABS防滑煞車系統與 DTS車身穩定循跡系統 整合同步處理

輪胎(前) 120/70 ZR 17
輪胎(後) 200/60ZR 17
前煞車系統 2x330mm雙碟Brombo對向四活塞輻射卡鉗Monobloc M4.30  ABS EVO
後煞車系統 245mm單碟配雙活塞卡鉗 ABS EVO

 

 

 

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