回首頁 >> TRIUMPH >> TIGER 800 /XC


Triumph在2011年推出了中量級的多功能車款TIGER 800
有分為XR道路版和XC冒險版
XR版採用鋁合金輪圈.有較低的車身與較輕的車重
XC版採用鋼絲輪圈.車高增加了40mm和5公斤的車重
採用新式的車架.全新調教的三缸引擎和ABS與巡跡系統
讓新TIGER操控變得更靈巧.性能也更強悍.讓凱旋迷有了全新的體驗


2015年Triumph再對TIGER 800進行了小改款
主要的進化有提升了引擎的燃油效率.第二代的800cc三缸引擎.一樣維持95ps馬力
但省油效率卻比上一代提升了17%.並配備了電子油門技術.讓油門的反應更靈敏
另外加入了更多元化的電控功能(在XRX和XCX版本配有三種騎乘模式和定速巡航功能)
還有提升了騎乘的舒適性.包括了可調手把和椅墊(高低20mm可調)還有更舒適的3D座椅


2015 TIGER 800細分為四個型號.分別是道路版XR、XRX和冒險版XC、XCX
道路版的XR與冒險版的XC.差別在於冒險版的XC要因應更多不同的地形
因此懸吊的行程更長.車高更高.輪胎的配置也有不同
XR版是配備前19吋後17吋鋁合金輪框
XC版是配備前21吋後17吋的鋼絲胎
XR版和XC版標配了ABS防鎖死剎車和TTC循跡系統


在XR和XC兩個系列之中又推出了更高規格的X版本
也就是XRX與XCX.;X版本除了標配了ABS與TTC巡跡系統
還配備四種油門模式與三種騎乘模式和定速巡航系統

接下來讓我們來看一下高階版TIGER 800 XRX的細部介紹

NEW TIGER 800外型最醒目的就是那對炯炯有神的雙眼大燈
外型的設計不與其他廠牌隨波逐流.反而有自成一格的特色


風鏡可手動做調整.騎士可依行駛狀況自行改變風鏡的角度


NEW TIGER 800進化的特色之一就是改用全電子化的系統
新型的ECU整合了電子油門、ABS、TTC循跡系統、騎乘模式和定速巡航系統
提供更安全、更豐富的駕駛樂趣
在右手把開關部份.由上而下依序是引擎開關、定速設定與調整開關、
定速啟動鍵和引擎啟動鍵
在左手把部份.有遠近燈/PASS燈、資訊選擇鍵、方向燈、喇叭和Menu鍵


NEW TIGER 800也配備了護弓.可避免倒車時造成拉桿斷裂並有保護手部的功能


儀錶板是採用指針轉速表搭配液晶顯示螢幕的設計
在液晶顯示區提供的資訊有:時鐘、水溫、檔位、時速、油門模式、動力模式、
TTC循跡系統、總里程、二組單次里程紀錄、油量表...等資訊
NEW TIGER 800 XRX版配備了四種油門模式.分別是雨天、標準、運動、越野模式
透過這四種油門模式.可改變油門和動力的反應
而三種騎乘模式部份則是整合了油門模式、ABS以及循跡系統.對面不同的路況時
可以快速切換對應
ROAD模式:ABS為自動、油門模式和循跡模式設定在標準
OFF ROAD模式:油門模式和循跡模式設定在越野.並減少ABS與循跡系統的干預
騎士自訂模式:這個模式可由騎士自訂油門模式、ABS與TTC的開啟或關閉
最後是定速巡航系統.這是TIGER 800率先在中量級多功能級距中配置的
可以減輕長途駕駛的疲勞.同時也具有省油的功能


NEW TIGER 800可調式的手把
另外在三角台與固定座採用精緻的鋁合金切削製品.質感倍增


新型的側罩.提供了更好的導流與散熱效果
而壯碩的外型.也提供了油箱與水箱更好的防護
油箱則備有19公升的容量.可以滿足長途旅行的需求


坐墊採用新型的3D發泡棉.乘坐起來更加的舒適


坐墊也具有高低可調功能.(可做20mm的高低調整).讓大部份的騎士都可以輕鬆騎乘


在後座墊的下方備有小型的置物空間.可收納隨身的小物品


簡潔明亮的LED尾燈


前懸吊採用43mm管徑.180mm行程的倒立式前叉(不可調)
前剎車採用308mm雙碟配上雙活塞卡鉗(備有ABS剎車)
前輪採用19吋鋁合金輪圈.輪胎規格110/80ZR19


引擎採用800ccDOHC水冷直列三缸引擎
最大馬力95ps/9250rpm.最大扭力79Nm/8750rpm


高剛性的鋼管車架.表面採用新型的鈦粉塗裝.與黑色系的配色完美搭配


後懸吊採用170mm行程的單槍避震.預載可調
後剎車採用255mm單碟配上單活塞卡鉗
後輪採用17吋鋁合金輪圈.輪胎規格150/70ZR17


第一代的TIGER 800.原本就有相當出色的性能與操控性.在歐美創下了銷售佳績
如今凱旋將最新的電控技術率先加入到第二代的TIGER 800身上.可說是如虎添翼
也不難看出凱旋對於TIGER 800的重視;相信NEW TIGER 800將會是一部更有操控樂趣、
更具安全性.帶給凱旋車迷全新感受的一部好車!


採訪: MotoCity阿光

車款 TIGER 800 TIGER 800 XC
引擎形式 四衝水冷併列三汽缸DOHC12汽門
全長(mm) 2215
全高(mm) 1350 1390
軸距(mm) 1555 1568
最低地上高 -
座高 810~830mm 845~865mm
全重 210kg 215kg
總排氣量 799 cc
供油方式 多點式電子噴射供油
啟動方式 電發
壓縮比 12.0:1
最高馬力 95ps/9,300rpm
最大扭力 8.05kg-m7.850rpm
油箱容量 19公升
傳動形式 6速 鏈條
前懸吊系統 showa製
43mm倒叉
180mm行程
showa製
45mm倒叉
220mm行程
後懸吊系統 showa製
單槍避震系統
170mm行程
showa製
單槍避震系統
215mm行程
10爪式鋁合金輪框 鋼絲鋁圈
輪胎(前) 110/80 - ZR19 90/90 - ZR21
輪胎(後) 150/70 - ZR17 150/70 - ZR17
前煞車系統 NISSIN製
四活塞卡鉗
配308MM雙碟
後煞車系統 225MM單碟配單活塞卡鉗

 

 

 
 
前往TRIUMPH官方網站
   
分享到  分享到您的臉書  分享到您的噗浪
   

MotoCity 重型機車論壇_重車檔案 V 2.0 COPYRIGHT