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2018年式Triumph Tiger 800與1200都有修改與精進，
首先針對Tiger 1200車款的重量部份，有著將近10公斤的減少，
對於提升越野行走能力有大幅改善。另外在Tiger 800的動力系統方面，
引擎的反應也做了更敏捷的調整，另外針對變速箱齒比的部分也將一檔的齒比調高，
更適合真正的林道越野。同時Tiger 800與Tiger 1200車款中也都有設定上
偏向一般柏油道路騎乘取向的XR車款，XR款式配置的是鑄造鋁圈，
而XC車款則是配置鋼絲鋁圈。Tiger 800 XR與Tiger 1200全系列都是配置
前19後17吋的輪胎尺寸組合，唯獨Tiger 800 XC是採用前21後17吋的組合。
2018年Triumph Tiger 800的三缸引擎經過調校之後，有著更靈敏的油門反應，
最大出力為96匹馬力，搭配上全新設計的排氣系統，有更迷人的排氣聲浪。
另外針對騎乘舒適性部分也做了改善，將把手位置向後調整了10mm的距離，
使騎乘姿勢得以更挺直，長途行駛下對於手臂肩膀與腰部的舒適性提升許多，
座墊也使用了新的材質提升臀部支撐與舒適性。風鏡為五段高低可調整式，
可以針對不同騎士的身型與騎乘習慣做改變。前剎車系統使用義大利Brembo卡鉗，
前叉則是使用日本Showa的產品。
在Tiger 1200的部分最矚目的首先就是輕盈了10公斤的車重，
對於重度林道越野用途騎士的幫助頗大。引擎的輸出與油門反應也更加靈敏，
在低轉速域中的扭力表現尤其明顯，全新設計的排氣系統也有更迷人的排氣聲浪。
另外Tiger 1200全車系也導入主動式轉向頭燈，大幅度改善車輛在夜間過彎時的照明。
定速系統則是最新改良版本的韌體，全彩TFT顯示螢幕則是大幅改善資訊提供方式與品質
大燈部分配製LED頭燈，把手控制按鈕也全數經過重新設計與改善，
有更佳的人體工學。Triumph Shift Assist裝置也提供了便利的免離合器進退檔的功能，
還有Keyless啟動與最新版本的Off-Road Pro行車模式控制(XC車款)等等，
都是2018年Triumph Tiger 1200針對新車款的提升。
2018 Triumph Tiger 800 重點規格(依車款而異)
�� 電子節氣門/6模式行車
�� 可切換ABS防鎖死剎車與TC循跡系統
�� 5吋全彩TFT顯示螢幕
�� LED車燈
�� 全新設計把手Switchcube與5向搖桿
�� Off Road Pro行車模式選擇
�� Brembo前剎車系統
�� 5段可調風鏡
�� 座椅把手高低可調
�� 新版定速系統
XC鋼絲框
XR鋁合金輪框
2018 Triumph Tiger 1200重點規格(依車款而異)
�� Triumph Shift Assist/免離合器進退檔系統
�� 主動式轉向頭燈
�� 鈦合金/碳纖維Arrow排氣管
�� 全車LED車燈
�� 5吋全彩TFT顯示螢幕
�� 手把開關背光設計
�� Switchcube與5向搖桿
�� Off Road Pro行車模式選擇
�� Keyless免鑰匙啟動系統
�� 新版定速系統
XC鋼絲輪框
XR鋁合金輪框
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