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引擎形式 |
水冷四行程V90度雙汽缸八汽門 |
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全長(mm) |
2265 |
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全高(mm) |
1135 |
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軸距(mm) |
1440 |
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座高(mm) |
800 |
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乾重 |
182kg / 204kg |
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總排氣量 |
749.9cc |
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供油方式 |
Ride-by-Wired可調式電子油門 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
11.0:1 |
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最高馬力 |
95 hp /9,000rpm |
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最大扭力 |
8.25 kg-m / 7,000rpm |
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油箱容量 |
15公升 |
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傳動形式 |
六速濕式離合器鏈條 |
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前懸吊系統 |
43mm倒立前叉
120行程 |
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後懸吊系統 |
單筒油壓 130mm |
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輪胎(前) |
120/70 -
ZR17 |
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輪胎(後) |
180/55 - ZR17 |
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前煞車系統 |
320mm雙浪化碟 輻射4活塞卡鉗
選配ABS |
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後煞車系統 |
240mm剎車
單活塞卡鉗 |
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Shiver750是Aprilia第一款將Ride-by-Wire技術由
賽場上運用到市售車的車款.這項技術取代了
傳統油門僅單純控制油量與進氣量.而採
利用電子訊號來管理引擎轉速，檔位變化，
油門的開合度，油門轉動的速度和氣溫和
大氣壓力等參數，獲得最佳的油門開啟度，
讓引擎無論在加速，起步或濕滑的路面上
隨時都能提供最適當的動力輸出
2010年式樣的Shiver750是小改款版本
修改部分包括 車燈追加小風鏡
座高由810mm降低至800mm.並削窄墊寬
採視覺效果滿分的浪花碟盤但碟徑相同
引擎部分則沒有作修正.
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