MotoCity重車檔案-雨天的騎乘技巧

很多人是一遇到雨天就不騎車，這沒有甚麼不對，但是身為一個騎士不應該多多培養自己在各種天候下的騎乘技巧嗎? 夏天最容易遇到午後雷陣雨，哪天難保大晴天出去淋著爆炸雨回來，所以雨天的騎乘技巧還是要有，才能夠平安出門平安回家，藉此，分享五個雨天裡騎車的小技巧供大家參考。

技巧一 : 選擇正確的配備

一套優良的雨衣、手套、與防水靴對於雨天騎乘有著絕對的重要性。保持身體的乾燥基本上就不需擔心因為行車的撞風而導至身體受寒甚至是失溫。通常雨天穿著的雨衣也具備了保暖的功能，所以我們很推薦洋蔥式的穿著，就是寧可套兩三件薄的衣物後在最外層加上騎車專用剪裁的騎士雨衣，而捨棄在平常騎車穿著的皮衣外面再加上一件厚重的工作型雨衣。多層次的穿著對於應變天氣的變化有比較好的穿脫便利性，再者，專為騎士剪裁設計的雨衣也不會對騎乘機車的姿勢造成影響，有很多戶外用品的雨衣防水能力也非常優異，但並非針對騎車設計，所以對雨中行車非但助益，有時反而會造成意想不到的不便與傷害。另一個重點就是安全帽。安全帽的護鏡要選擇防霧或是出發前塗上防霧劑，並且要進量避免使用墨片，因為雨天中天色容易較暗，如果在夜裡使用墨片又下著雨更容易產生眩光，大幅度影響視線，非常危險，所以這一點也是格外重要。關於雨天穿著的部分有一個大原則，不管您的目的是要保乾或是保暖，無論穿上甚麼、添加甚麼，都不應該影響您平時騎車的習慣，比方說下雨天不能因為怕手套會濕就另外在套上一個大橡膠手套，這個方法也許不會讓你的手套進水淋濕，但是會讓你操作機車上成了一個大困擾，說不定大雨中沒淋濕，但是卻會因為操作不當而發生意外，豈不是得不償失。

技巧二 : 平順的騎乘

雨天裡缺少的就是陽光普照時的優良路面條件，所以騎士也應該因為天氣轉變而改變自己的騎車方式。油門的控制必須比平時更仔細小心，轉彎的角度也要比平常更小一些，剎車的操作不管有沒有ABS都要更加提早，力道也必須適度減少。

技巧三 : 特別留意十字路口

平常應該比較少人會留意到十字路口路面上的油漬會比其他地方來得多，原因不外乎就是十字路口因為紅綠燈的關係車輛時常停等，所以路面上遺留的油漬也比較多，這些油漬一遇到下雨天就是騎士行車最不想遇到的東西，會大幅度的降低輪胎的抓地力，運氣不好甚至完全失去。所以雨天行經十字路口時不但要特別小心其他路口的交通行車狀況，也要特別留意地面上是不是有明顯油漬的沉積，能閃開就儘量避免，還有雨天中遇到黃燈也建議放慢速度停等紅燈，除非後方有急驚風駕駛非要衝過這個黃燈，能讓就讓，能閃就閃。

技巧四 : 行車路線避免人孔蓋

現在的路面四處都有人孔蓋，便利平時維護地下水管或是電氣線路，但是人孔蓋在雨天裡對騎車的人來說，就好比下雪的公路上有結冰的水一般危險致命。如果是在直線行車無法避免要壓過人孔蓋時，切記放鬆油門讓車慢慢滑過，另外也要隨時觀察前方行車狀況，絕對要避免在人孔蓋上操作剎車的可能性。如果在雨天裡不可避免的一定要做轉彎閃避的動作時，同樣也可以比照上述的方式處理，放鬆油門，避免急煞，同時也不要過度的壓車，要讓自己培養出雨天行車動線修正改變的能力。

技巧五 : 儘量走乾地

雨天行進間有一個很好的技巧就是儘量找乾地。乾地的定意並非完全無水才叫做乾地，如果前方行車路線上有一大灘積水但兩側都有足夠的空間可以讓車安全無虞的通過時，就要儘量選擇積水以外的兩側，行經積水的危險性包括水漂效應與巨大坑洞等等，都是雨天中安全騎乘要儘量避免的路面狀況。

累積了足夠的雨天騎乘經驗，相信會讓許多騎士不再對雨天行車過度恐懼。下雨天是大自然的狀況，無法避免。我們可以選擇下雨天不出門，但是無法選擇出門一定不會遇到下雨，所以不管怎樣雨天的騎乘技巧都是每一個騎士應該具備的能力，無論如何，保持好的防水穿著，維持正常的視線，謹慎的操作油門剎車，儘量挑選少水的路面行走，秉持著這幾個基本的原則，雨天也能夠一樣安全的騎車。

譯文 : Wei2go
來源 : SportRider.com