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引擎形式 |
水冷四行程四汽缸16汽門 |
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全長(mm) |
2075 |
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全高(mm) |
1130 |
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軸距(m) |
1410mm |
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最低地上高(mm) |
130 |
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座高(mm) |
820 |
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乾重 |
201kg |
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總排氣量 |
999 |
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供油方式 |
46MM PGM DSFI電子噴射 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
12.3:1 |
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最高馬力 |
127.5 kW (171.0 hp) |
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最大扭力 |
112.0 N·m (82.6 lbf·ft) @ 8,500 rpm |
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油箱容量 |
18公升 |
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傳動形式 |
鏈條 |
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前懸吊系統 |
43芯HMAS倒叉.行程120MM |
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後懸吊系統 |
13段HMAS單槍 |
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輪胎(前) |
120/70 - 17 |
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輪胎(後) |
190/50 - 17 |
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前煞車系統 |
320mm雙剎車碟4活塞對向卡鉗 |
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後煞車系統 |
220mm單碟配單活塞卡鉗 |
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08年式CBR1000RR可謂從頭到尾全新改良
這並不代表過往的1000RR有太多修正缺點.
而是CBR這個車系的研發團隊.每間隔兩個
銷售期(約兩年).就會以進化取代改款.
08年1000RR.採用的是全新開發直四引擎.
排氣量為999CC.這顆引擎能將顛峰馬力轉速
向上提升.也因此.採用了更精良的碳化鍛造
活塞.並加入了鉬金屬成分.以確保耐用度
同時.因應這顆超高轉引擎.排氣管同樣升級
為鈦合金材質.並且將口徑向上擴大.
採單管雙出的設計.兩個排氣孔分別是
30.5MM與20MM大小不一.以提供低中高
速不同的排氣需求.並透過
每汽缸雙層DSFI噴油嘴.增加了供油量.另外
滑動式離合器也成為本款車標準配備
懸吊與電子防甩頭HESD保持上一代設定.
因為已經非常好用了.整個車輛重心配置也
做了重大改良.座位前移了10MM.降低了10MM
把手提高了6.5MM.也同時推前了2MM.並將引
擎配置上拉10MM.以配合整個車手重心的調
整.另外.輕量化也是08CBR1000RR的重頭好
戲.使用更新的鑄造技術.與大量鈦金屬配件
的使用.讓這款新車無論是操控性與性能
皆有完美表現.
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