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引擎形式 |
水冷四行程ohc雙汽缸v型引擎 |
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全長(m) |
2.320 |
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全高(m) |
1.115 |
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軸距(m) |
1.610 |
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最低地上高(m) |
0.130 |
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座高(m) |
0.690 |
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乾重 |
269 |
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總排氣量 |
680 |
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供油方式 |
PGM FI噴射 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
10.0 |
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最高馬力 |
45& |
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最大扭力 |
64& |
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油箱容量 |
15 |
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傳動形式 |
HFT機器式變速箱 |
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前懸吊系統 |
油壓正叉 |
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後懸吊系統 |
單槍後懸 |
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輪胎(前) |
130/70 ZR17
M/C(62W) |
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輪胎(後) |
190/50 ZR17 M/C(73W) |
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前煞車系統 |
雙碟對向四活塞卡鉗 |
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後煞車系統 |
單碟 |
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代號EBL-RC55的DN01.是由本田概念車
轉變而成.首度發表於2005年的東京車展.
本款車的設計原理.有別於任何市售車款.
因此展現的.是別具風格的造型設計.
較值得一提的.是HONDA首度採用的HFT機器
式變速箱Human-Friendly Transmission
.採無離合器設定.並配有三種換檔模式.
分別是標準.運動與手自排模式.
另外.從這款車680CC配備V型OHC雙汽缸噴射
引擎中.可了解DN01重視的是中低轉速的
舒適騎乘.因此我們可將他歸納為未來式樣
的休旅車.或許絕大部分的摩托車迷對這款
車的造型仍需花多點時間適應.但是對於
標準的HONDA車迷而言.DN01的美感是無懈可擊的
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