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引擎形式 |
水冷四行程DOHC4氣門V型雙汽缸 |
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全長(mm) |
2080 |
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全高(mm) |
1055 |
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軸距(mm) |
1405 |
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最低地上高(mm) |
155 |
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座高(mm) |
760 |
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乾重 |
161kg |
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油耗 |
60公里定速.每公升40公里 |
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總排氣量 |
249cc |
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供油方式 |
PGM FI噴射 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
11 : 1 |
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最高馬力 |
22kw 30ps/10500rpm |
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最大扭力 |
2.2kg-m/8500rpm |
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油箱容量 |
12公升 |
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傳動形式 |
濕式多片離合器鏈條傳動 |
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前懸吊系統 |
41mm正叉油壓懸吊 |
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後懸吊系統 |
單槍懸吊 |
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輪胎(前) |
110/70 - 17M/C 54H |
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輪胎(後) |
140/70 - 17M/C 66H |
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前煞車系統 |
296mm單碟煞
配雙活塞卡鉗 |
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後煞車系統 |
220mm單跌煞 配單活塞卡鉗 |
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HONDA VTR250於1997年釋出.
特別之處採義大利車慣用的圓形編織鋼管車架設計
在2002年VTR曾做過相當幅度的改良
包含懸吊系統與車尾造型.一直延續到2009年2月
釋出全新的VTR250噴射供油版本(比起化油器款小降2匹)
除了保留圓形編織鋼管車架.所有零組件
包含車殼外觀均重新設計.
2011年日本當地價格 :567.000日圓
並追加B-STYLE(黑油箱紅車骨)版本
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