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引擎形式 |
EBL-RC82 直列雙汽缸OHC4汽門 |
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全長(mm) |
2380 |
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全高(mm) |
1170 |
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軸距(mm) |
1645 |
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最低地上高(mm) |
130 |
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座高(mm) |
650 |
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乾重 |
245kg |
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總排氣量 |
745cc |
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供油方式 |
PGM FI噴射 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
10.7 : 1 |
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最高馬力 |
54ps / 6250rpm |
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最大扭力 |
6.9kgf-m/6250rpm |
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油箱容量 |
11公升 |
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傳動形式 |
濕式多片離合 電子式六段變速 |
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前懸吊系統 |
41mm正叉 |
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後懸吊系統 |
單槍懸吊 |
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輪胎(前) |
120/70ZR18M/C（59W） |
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輪胎(後) |
200/50ZR17M/C（75W |
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前煞車系統 |
320mm碟煞
配雙活塞卡鉗 |
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後煞車系統 |
240mm双活塞單碟 |
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於2014年 第三十屆大阪車展 發佈的改念車款
緊接著於次月份上市
採直列雙汽缸750CC引擎配置
搭載DCT電子變速系統.LED大燈
全彩液晶儀表板等前衛設計
本車系共分兩種款式
NM4-01 標準版
NM4-02 配行李箱
日本當地於 2014/4/22發表上市
售價為99萬9千日圓
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前往
本田官方網站 |
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2014/5台灣首部NM4實拍 |
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