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2008 |
2014 |
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引擎形式 |
四衝水冷DOHC 16活瓣90° V4汽缸 |
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全長(m) |
2175mm |
2134 |
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全高(m) |
1395mm |
1203 |
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軸距(m) |
1440mm |
1460 |
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最低地上高(m) |
125mm |
126 |
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座高(m) |
800mm |
789~809 |
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乾重 |
247kg |
239 |
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總排氣量 |
781 cc |
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供油方式 |
PGM-FI 電子燃油噴射系統 |
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啟動方式 |
電動 |
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壓縮比 |
9.6 : 1 |
11.8:1 |
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最高馬力 |
80ps/9500rpm |
104~106ps/ 10.250 |
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最大扭力 |
6.9kg-m / 7500rpm |
7.5kg-m / 8.500 |
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油箱容量 |
20公升 |
21.5 |
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傳動形式 |
濕式多片6前速鏈傳動 |
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前懸吊系統 |
組妮可調套管前叉 |
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後懸吊系統 |
PRO-LINK單筒避震 |
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輪胎(前) |
120/70 -
ZR17 |
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輪胎(後) |
180/55 -ZR 17 |
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前煞車系統 |
ABS，DCBS聯動310mm雙碟盤 |
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後煞車系統 |
ABS，DCBS聯動256mm碟盤 |
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2013米蘭車展釋出 2014上市
第一代VFR運動巡航車款於1986年誕生
採750ccV四引擎.奠定了VFR的基礎設計
直到2002年推出第五代VFR800後.緊接著
就是相隔9年後的大跳級VFR1200F的誕生
全新2014年VFR800.保留了上一代的造型設計
加以圓滑修飾.並採用更高剛性更輕薄的車台
底盤設計.讓車重減輕了約8公斤.而
全新的VTEC-Hyper可變凸輪軸系統
讓進排汽門開度依照速度的不同而改變開度.
達到順暢且卓越的加速感.性能馬力更一舉
突破一百匹.而Traction Control動態
循跡系統也注入為標準配.
LED大燈.座高可調.正叉式輻射卡鉗.
都是全新VFR800獨有設計. |
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