Honda NC車系創新搭載了DCT雙離合器變速系統.同時衍生出三種不同車款
NC750S、NC750X和INTEGRA.開創了亮眼的銷售佳績；2016年Honda為NC車系
再做了外型與配備的升級.三款車型之中又以NC750X的變化最大；接下來
讓我們一起欣賞由榮秋重機引進的NC750X新車的風采!


2016 Honda NC750X.在外觀與配備方面都做了升級改良
包括新設計的頭罩與風鏡.不僅讓外型更好看也加強了導流效果
頭燈與尾燈改為LED型式.儀表版也改為LCD全彩液晶螢幕
新的Showa前叉採用Dual-Bending Valve設計.提供更線性的吸震效果
油箱的置物空間.增大至22公升.可以容納更多尺寸的安全帽


科技感並兼具高亮度的LED頭燈


尾燈也更換為LED型式


全新造型的風鏡.能降低風切聲並提供更好的導流效果


全新設計的頭罩.造型簡潔俐落.同時帶有時尚的設計感



新式儀錶板採用LCD全彩螢幕.提供了時速、轉速、油量、平均油耗、
總里程、單次里程、檔位、時間...等等資訊


NC750X有兩種版本.一種是標準六速變速系統
另一種是搭載HONDA獨家的DCT雙離合器變速系統(上圖為DCT版)
備有全自動變速和三種不同的運動模式.可透過右手把開關進行切換
在左手把開關部份.在下方還有+/-換檔撥片.讓騎士享受更綿密的換檔樂趣


NC750X DCT版因為是自動變速系統.因此額外配備了手剎車功能
在停車時可拉起左手把上的開關.向上扳同時按下紅色按鈕則可釋放手剎車


油箱的位置裡面是行李箱.外蓋上設計了新的掛鉤架.方便油箱包的綁帶固定使用


行李箱的容量有22公升.可以容納大多數的安全帽


前坐墊的前緣收窄.讓騎士的坐姿更靈活.停車時也方便落腳


油箱在座墊的下方.由龍頭鎖控制開啟


新的Showa前叉採用Dual-Bending Valve設計
原廠宣稱能提供更線性的吸震效果


前輪規格為120/70-17.配備NISSIN單向雙活塞卡鉗與單浮動式浪花碟
另外也標配了ABS防鎖死剎車系統


NC750X的動力採用745cc水冷並列雙缸引擎
最大馬力有54hp/6250rpm.最大扭力則有6.9kg-m/4750rpm


後懸吊採用Pro-Link單槍多連桿避震器.提供了優異的吸震效果


新型的排氣管重量減輕.聲音更為低沉


2016 NC750X DCT 造型和配備再進化.顯得更有魅力!


貿易商引進了2016年式NC750X
標準版(ABS)建議售價為$35.8萬、DCT版(ABS)建議售價為$37.8萬

台灣本田總代理引進了2016年式NC750X
DCT(ABS) 40.8萬

採訪: MotoCity阿光