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2017_5_重車論壇試車報告



 

引擎形式 水冷四行程雙汽缸SOHC 8汽門 
全長(mm) 2245
全寬(mm) 910
全高(mm) 1375
軸距(mm) 1590
座高(mm) 790~820mm
乾重 238kg
總排氣量 745
供油方式 36MM PGM FI電子噴射
車架形式 鋼管車架
啟動方式 電發
壓縮比 10.7:1
最高馬力 54.7ps@6250rpm
最大扭力 6.9kg-m @ 4750rpm
油箱容量 13.1公升
傳動形式 DCT雙離合器手D/S動力模式
搭配手按升降檔.
多片濕式離合器.六速鏈條傳動
前懸吊系統 41芯HMAS倒叉.行程153MM
後懸吊系統  Pro-link單槍
150mm行程
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 160/60 - 15
前煞車系統 310mm四活輻射卡鉗*2
ABS防鎖煞車+CBS連動煞車
後煞車系統 單碟配單活塞卡鉗

 

HONDA X-ADV在2015年的義大利Eicma車展中
就以概念車的樣貌推出

X-ADV的發展概念是一部多功能的速克達車種
可以跟速克達一樣在都會中方面通勤.有基本置物空間
但也能作為遊山玩水的運動車款使用.因此也要有一定
的操控性與結構剛性.當然也要在造型視覺上創新.
用以吸引更多原本不太騎乘摩托車.
但有此需求的潛在客戶
這樣的設計方向.造就了X-ADV獨特的樣貌

X-ADV採用了本田現役車款NC750X的引擎
配備DCT雙離合器變速箱
745cc水冷引擎.可以發揮54匹馬力.
扭力達到6.9公斤米.使用的鋼管車台是全新設計的.
配備的41mm倒立式前叉提供阻尼可調功能.行程為153.5mm
後搖臂為單槍懸吊.行程為153mm

前輪配備17吋無內胎鋼絲輪框.後輪因為行李箱空間
而將輪框縮小為15吋
提供21公升的坐墊下置物空間.可放置一頂全罩安全帽
坐墊高度為810mm.車重為238公斤

預計2017年上市

 

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