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HONDA
>>2018 Africa Twin Adventure Sports
2018 Honda Africa Twin Adventure Sports車款與一般車型的不同
首先在整流罩的部分,ADV車款有著比較大的車罩與加長的風鏡,
加熱把手為標準配備,同時也有12V電源輸出供電子設備使用與充電。
油箱容量的部分為24.2公升,相較於一般款的18.8公升著實提高了車輛的續航力。
另外車底的護板、車把護弓、後土除、車側鋁質護蓋、與快拆式後行李箱架等等,
都是與一般版車款不同的地方。
動力系統與電子控制系統的部分在一般車款與ADV Sports上則沒有差別。
2018新車款在空氣盒部分做了修改,增長了進氣管道的長度,搭配上
全新設計的排氣系統,使得這具引擎在中轉速域的油門反應提升不少,
同時引擎內的反向平衡軸在重量的部分也減輕了0.3公斤,減少動力損耗
也提升了引擎反應。減重的工程也擴及電瓶部分,
新車款採用出力大放電快重量輕的鋰鐵電池,取代傳統的鉛酸電池
懸吊系統方面ADV Sports車款使用更頂級的Showa前後系統,一舉把離地高度
從249mm拉高至269mm,座墊的部分有較平緩的乘坐空間,高度上比標準版
增加了30mm。為了更符合ADV長途騎乘需求,坐姿也隨之調整,
把手高度加高了33mm,位置則向後5mm。
電子油門有四種騎乘模式可以選擇,搭配上可關閉式七段HSTC扭力切換系統,
可以讓ADV Sports騎士依照不同的地形路況做最佳的引擎出力與循跡性能選擇。
最後在一些細節部分如自動關閉方向燈系統、全新的騎士與乘客踏板設計、
以及更適合站立姿勢閱讀的儀表角度等等,都是2018年Honda Africa Twin精進
修改的部分,原本該車系就表現得出色,新款ADV Sports的誕生
相信一定會讓全世界的耐力車迷們非常期待。
引擎形式 |
水冷四行程,八汽門,並列雙汽缸, 曲軸角度270 , 單凸輪軸 |
全長 |
2,335mm |
全高 |
1570 /1,475mm |
全寬 |
900/920
850/ 930m (DCT/ABS) |
軸距 |
1,575mm |
最低地上高 |
250mm (9.82 inches) |
座高 |
(標準 / 低版): 870 / 850mm |
乾重 |
243(傳統變速) 253kg (DCT) |
總排氣量 |
998cc |
供油方式 |
電子噴射式(PGM-FI) |
啟動方式 |
電動 |
最高馬力 |
95.2 /93.9hp @ 7500 rpm |
最大扭力 |
10kg-m @ 6000 rpm |
油箱容量 |
24.2公升 /18.8 |
傳動形式 |
濕式六檔鏈條傳動
一般六速 / 選配六速DCT 雙離合器系統,包含兩種駕駛模式,(道路,越野) |
HSTC 系統 |
(Honda 可控式扭力調整系統): HSTC3個調整範圍 + 阻斷開關(只有選配ABS
和DCT系統的才有 |
前懸吊系統 |
SHOIWA可調倒立前叉 |
後懸吊系統 |
單槍懸吊可調 |
輪胎(前) |
鋼絲鋁合金框, 21 m / c x MT2.15
90/90-R21 內胎鋼圈 |
輪胎(後) |
浮動式 256 mm , 雙活塞卡鉗(ABS) ,DCT款配備停車剎車系統!
150/70-R18 內胎鋼圈 |
前煞車系統 |
雙 310 mm浮動碟盤, 輻射式四活塞卡鉗(ABS), 燒結剎車皮 |
後煞車系統 |
浮動式 256 mm , 雙活塞卡鉗(ABS) ,
DCT款配備停車剎車系統 |
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