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Honda在2018年米蘭車展示了
明年即將進入銷售市場的中量級並列雙缸車系陣容
CB500X多功能車款將是主打車款之一，
與Royal Enfield Himalayan、Yamaha Tenere 700、
還有KTM 790 Adventure等熱賣車款一同較勁。這部新車型
有著全新的外觀與加長行程的懸吊設定，大幅提升了車輛的越野能力。
動力系統部分這具並列雙缸引擎雖然做了部分修改，
但是最大出力仍舊維持在47匹馬力，最主要的用意
在於維持這款車在歐盟的A2機車駕照規範。不過雖然在最高出力沒有改變，
但是Honda的工程師藉由修改了進氣汽門、汽門揚程、與汽門正時等，
再搭配排氣系統的修改，使得這具引擎在3000~7000轉這個區間
出力比原本增加了4%，對於實用性上有大幅的提升。
車架的部分維持不變，但是前後懸吊行程都經過加長，
使得車輛座高向上抬升了20mm至830mm，41mm的前叉行程增加了10mm，
後懸吊增加了17mm之後讓CB500X的最小離地高度提升至180mm。另
外為了讓車輛更具有越野行車競爭力，新車型也把前輪尺寸從17吋
更換為多功能車款正統的19吋，輪圈也是全新設計的款式。
經過加大前輪之後的新車外型更具有耐力車的風格，也搭配全新的風鏡與車殼，
LCD儀表也新增了檔位顯示與可調整式換檔燈，GPS則可以直接裝置在儀表座上。
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