CB1000R是本田重機於2017年發表的新世代運動街車
擁有Neo Sport Cafe優美的設計語言與完整的排氣量級距
讓這部車無論以美學風格或性能取向
都可以打入所有不同年齡層的重機消費族群.
在2021年本田為符合歐盟五期環保廢排規範
將CB1000R進行了改良與調整.

2021年式CB1000R的特色如下
1.全新的造型設計.大燈線條更搶眼.副車架更尖細具跑格
2.全新的細爪輪框更輕更好看
3.配備五吋TFT多媒體儀表提供與手機連線的功能
4.升級的PGM-FI噴射供油系統讓騎感更順暢
5.新增自動取消方向燈功能與ESS緊急剎車信號系統
6.標準版可選備免拉離合器快排系統(在Black Edition版本則為標配)


2021 HONDA CB1000R以不脫離Neo Sport Cafe設計概念
在外型也稍加作了進化修改.首先由側面可看明顯看出
新大燈的配置角度比起前代的略為向後傾斜.
同時大燈造型也從上一代的圓形燈更改為類似水滴型設計.
鋁合金水箱護蓋與空濾外蓋都換上更輕巧的新造型
全新的鋁合金副車架在新車上捨棄之前的黑色.改以原色呈現
整體搭配起來更有延伸性.車體視覺呈現更為緊湊紮實.
雖然只有細微調整並沒有大刀闊斧的大肆修改
但經過微整後的新CB1000R.有了不同的姿態更富有侵略感.


2021年式CB1000R還推出了一個Black Edition闇黑版本.
該版本除了輪框.後搖臂.引擎外蓋以及車把夾具等
這些沒有特別經過加工處理的組件維持金屬原色點綴.
其餘包括大燈護蓋.造型風鏡.下三角台.
水箱護蓋以及空濾外蓋都以陽極電鍍為黑色系
排氣管.油箱與單座蓋也都一併黑化處理
在一片深淺不一的黑色中.油箱兩側的本田廠徽應該算是畫龍點睛的一個亮點.
另外.Black Edition版本還標配了標準版沒有的進退檔快排.


2021 CB1000R動力心臟同樣搭載總排氣量998cc的DOHC四缸引擎
動力輸出維持與上一代相同.最大馬力為143.4hp@10,500rpm
豐沛的104Nm最大扭力在8,250rpm時湧現.
為符合Euro 5規範下在排氣部份進行了修改
以線性空氣流量傳感器取代含氧感知器以提高測量準確度.
並將燃油噴射裝置重新設計.讓6-8,000rpm的扭矩輸出更為線性
使新CB1000R擁有更平順與靈敏的動力輸出.


新CB1000R底盤配置大致也與前一代相同
懸吊配置Showa SFF-BP倒叉與BRFC全可調的單槍後避震器.
制動系統為Tokico四活塞輻射卡鉗搭配310mm雙碟
後方的雙活塞卡鉗則對應256mm單碟.
17吋輪圈則換上新的七幅三爪造型鋁合金輪框.更輕量也讓車型看來更加年輕.


本田在2021 CB1000R上也導入了5吋TFT全彩液晶儀表
透過新的智能手機語音控制系統.可讓智慧型手機與儀表作連結
搭配藍芽耳機可進行導航與聆聽音樂.以及接聽電話等功能.
座椅下方增設了一個USB插座.更方便為手機充電使用.


2021 HONDA CB1000R電控系統配備維持與先前相同
騎乘模式提供包含:標準.雨天.運動.自訂義四種.
HSTC循跡防滑系統維持三段可調整.並標配雙通道ABS系統.


新CB1000R沒有跳脫Neo Sport Cafe的概念主軸
更簡化的外型再次提升出運動咖啡街車的質感.


2021年式CB1000R上也搭載了會根據前後兩輪的輪速差異判斷
自動取消方向燈的功能.而不是簡單的計時取消設計.
ESS緊急剎車信號系統也同樣在新CB1000R上不缺席
在時速53公里以上的速度按下煞車時.後方的指示燈就會閃爍亮起
提醒後方用路人注意.給予行車更多一份安全.


本田為新CB100R提供多樣化原廠選配套件:
油箱貼.造型風鏡.前土除.單座蓋與單座坐墊.
引擎護蓋.水箱護網.輪框貼.加熱手把.進退檔快排.
行李箱.後座包.油箱包...等


2021年式CB1000R換上新的5吋LCD儀表.行車資訊更豐富且清楚容易辨識


購入新CB1000R後再選配個油箱包與後座包.讓愛車實用性更高.
也可以隨時開啟一個人的愜意小旅行.


2021年式CB1000R的新大燈採類水滴型設計
那一圈日行燈光條搭配上方的造型風鏡.像極了一枚閃耀的鑽石戒指.


標準版CB1000R共推出包含糖果紅.消光黑.消光銀共三色.
新車預計2021年第一季於歐洲上市.


編輯 M.C.S