本田在2017發表了多功能大型速克達X-ADV
當時以歷奇的帥氣外型
與配備雙離合器變速系統的設計取向
讓全球車迷為之驚艷.並深受許多車迷的喜愛.
因應2021年歐盟五期的環保規範
本田車廠也於2020年第四季.推出了符合排氣規範的新版本X-ADV.

2021X-ADV特色如下
1.細部造型與線條修改.包括全新的大燈設計
2.配備的雙離合器DCT自手排變速箱優化.反應更快也更順性
3.五種動力模式的電控系統.加入引擎煞車阻力可調
4.加大坐墊下方行李空間可塞入一頂全罩帽.可選配三件行李箱
5.標配五吋TFT 多媒體儀表.Honda Smartphone Voice Control System
6.全新KEYLESS免鑰匙系統.與旗艦車款GL同級.
7.全新車架重量輕一公斤


2021 HONDA X-ADV排氣量維持在745cc
引擎換上新凸輪軸調教了汽門正時
搭配電子油門與新排氣系統.使紅線區向上提升至7,000rpm.
在符合歐五規範與不提升排氣量的狀況下
最大馬力小漲了約4匹.最大馬力輸出達到58.6ps@6,250rpm.
最大扭力則同樣在4,750rpm釋放出69Nm的扭力峰值.
與2021 NC750X相同.X-ADV也將變速箱齒比做了更動
將前三檔齒比縮短以改善加速反應
而四五六檔齒比則變疏來利於高速油耗表現與動力延伸.
新X-ADV油箱容量為13.2L.最大續航里程可達365公里.


電子油門在現行的多數車款中已經很普及
這次本田也在新X-ADV中導入.並且升級搭載電控系統
提供了包含:標準、雨天、運動、碎石和自訂義共五種騎乘模式
搭配三段可調的HSTC牽引力控制與ABS剎車防鎖死系統
在不同的騎乘模式下將有不同級數的干預介入.HSTC也可另外選擇關閉.
DCT雙離合變速系統也重新進行優化過
因應不同的騎乘模式也將有著不同的換檔時機.
兩個離合器快速無縫接軌的進行換檔調節
讓車輛反應更快也更順性.
這不僅可減少走走停停或不斷換檔的手部疲累
也可增加離合器的耐用性.
之前的"G Mode"在新X-ADV上則是集成在DCT的新"G"換檔模式中.


2021新X-ADV外型採用全新的LED大燈設計
可自動調節亮度的日行燈讓車輛有更好的可見度以提升安全.
車身線條也配合新頭燈頭罩進行了細微修改
比起四年前的面容.可感覺到新X-ADV蛻變得更加銳利成熟.


本田在新X-ADV上還搭載了ESS緊急剎車信號系統
當車輛在時速53公里以上的速度煞車時.後方的指示燈就會閃爍
提醒後方用路人注意車輛正在緊急剎車.
自動取消方向燈的功能不是以常見的傾角感知
而是用前後輪的輪速來進行判斷是否已轉彎而自動取消.


2021 HONDA X-ADV儀表配置也改採5吋TFT多媒體液晶螢幕
語音控制系統可與智慧型手機連結
進行導航.聆聽音樂.播接電話與查看電子郵件等功能
皆由左邊側開關進行系統管理設置.


新X-ADV在車架做了微小卻重要的更新
透過不同厚度的鋼管重新設計的鑽石型鋼管車架
使車架本身輕量了1kg.全車總體則減輕了3kg.車重來到236kg.
車廂容量也因應車架的修改有了小幅成長增加了1L的容量.


採免工具五段可調的風鏡也是重新設計過的
最高到最低有著139mm的差距.讓騎士可調整到最適宜的位置
在長途與高速騎乘時有著更輕鬆舒適的騎乘感.
重新設計的坐墊高度同樣為820mm.雖然高度未減
不過新坐墊設計的較為窄收.因此比起舊款更容易落腳踏地.
搭配910mm的寬把手除了提供出色的視野.也相當符合人體工學.


2021 HONDA X-ADV手煞車已從車頭內裝右下方集成到右側手把.
原本的空間則改為手套箱設置.更方便騎士使用.
Smart Key免鑰匙系統中控開關做了更新
除了發動開關與龍頭鎖.以及另外兩個開啟油箱與座墊的開關
Smart Key也具備有尋車功能.開關選配的Smart Top Box後箱.


新X-ADV座墊下方的置物空間容量為22L.可容納一頂全罩式安全帽.
車廂內提供照明燈的新設計.並提供USB充電插座
取代了之前的12V點煙器式插座.讓騎士使用起來更便利.
帶有傾斜傳感器的中柱為標配.這個中柱可以讓您的X-ADV
停在坡道斜面上而不必擔心會傾倒. 


本田原廠為新X-ADV提供包括有:後貨架、Smart Top Box後箱、
三件行李箱、保桿、手把護弓、霧燈、加溫手把等套件可選配.
讓未來的車主們更能享受X-ADV帶來的全方位實用性.


2021 Honda X-ADV將提供四種車色
包括:新的GP紅、石墨黑、消光金屬銀、珍珠泥灰.
雖然目前尚未公布車價與正式上市日期.不過預計將會在2021年第一季陸續交車.



編輯 M.C.S