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於2017年問世的Honda跨界冒險速克達X-ADV
這7年間光是在歐洲地區的銷售量就創造出76,000輛的佳績.
對於喜愛以大型速克達跨境通勤及長途旅遊的騎士來說
這部搭載雙離合器系統的大羊.確實在便利性之中再更添豐富騎乘樂趣.
Honda近日釋出了2025年式X-ADV升級改款訊息
新車外觀維持X-ADV一貫的輪廓.僅在細節做了些許微調.
不過重要的是.這次Honda在新X-ADV上導入了全新5吋TFT全彩儀表、
巡航控制、全新LED大燈組.並在DCT系統、騎乘模式、坐墊等部份
進行了重新優化.大幅提升了騎乘的舒適性能.

2025年式新X-ADV動力心臟採用與上一代版本相同的745cc雙汽缸引擎
這顆引擎在2021年時因應歐盟五期排放標準重新調教
可產生58ps@6,750rpm的最大馬力與69Nm@4,750rpm的扭力輸出.
雖然引擎部分沒有更動.但Honda這次在新年式X-ADV上
進行了DCT變速系統優化更新.針對低速的部分調教出更平穩柔順的反應.
騎乘模式同樣提供包含:標準、運動、雨天、碎石與自訂義共五種選擇
還有終於導入標配的巡航控制系統.這對喜愛騎車旅遊的騎士來說
肯定是一大福音.把手開關也因此重新進行設計.

2025 X-ADV底盤同樣採用2021年時更新的鑽石型鋼管車架
搭配前153mm、後150mm的長行程懸吊系統及前17、後15吋的鋼絲框
讓騎士在城市穿梭或山道悠遊都擁有靈活穩定的操控性能.
Honda這次為X-ADV重新設計了座椅.增加10%的泡棉厚度
但騎士座高同樣維持在820mm.據說腿部可以更容易接觸到地面.
制動系統由J Juan徑向四活塞卡鉗擔綱.

5吋全彩TFT螢幕採用光學黏合技術.可提高艷陽下的可視性.
儀表顯示模式具有三種顯示方式提供騎士選擇
另外也可透過Honda RoadSync APP與智慧型手機連接
在儀表螢幕上顯示路線導航、電話撥接、音樂聆聽等多媒體資訊.

新X-ADV的外觀設計維持基礎輪廓.同樣僅在細節部分進行微整
全新的LED大燈組一次將DRL日行燈及方向燈功能整合在其中
這是首度出現運用在二輪車款之中.

Honda為新X-ADV提供了多種原廠風格套件.這款搭載59公升容量的側箱組
就是專為適合喜愛騎車旅行的騎士所推出的旅行套件.
另有冒險、舒適及風格套件.車主可針對所需進行選配.

Honda這次將永續環保課題首度大幅度落實於新X-ADV車上
在車身部分整流罩及風鏡使用了Durabio生物質塑膠.
這種創新材料不僅環保.並具有更好的防刮、防紫外線機能.耐用性更高.
風鏡具有五段高度免工具調節功能.調整範圍為5.5英吋(將近140mm)

坐墊下方置物空間同樣為22L.具有車廂照明.
隨著科技進步所需.車廂內的充電孔再次升級為USB-C.

經過重新優化的碎石模式可提供更好的牽引力
讓騎士在秘境中尋幽探訪愉快又安心.

引擎形式 水冷四行程雙汽缸SOHC 8汽門 
全長(mm) 2215
全寬(mm) 940
全高(mm) 1370
軸距(mm) 1590
座高(mm) 790~820mm
乾重 236kg
總排氣量 745
供油方式 36MM PGM FI電子噴射
車架形式 鋼管車架
啟動方式 電發
壓縮比 10.7:1
最高馬力 58ps(43.1KW)@6750rpm
最大扭力 69Nm @ 4750rpm
油箱容量 13.1公升
傳動形式 DCT雙離合器手D/S動力模式
搭配手按升降檔.
多片濕式離合器.六速鏈條傳動
前懸吊系統 41mm SFF-CA USD倒叉.
行程153mm
後懸吊系統  Pro-link單槍
150mm行程
輪胎(前) 120/70 - 17
輪胎(後) 160/60 - 15
前煞車系統 296mm四活輻射卡鉗*2
ABS防鎖煞車+CBS連動煞車
後煞車系統 240mm單碟配單活塞卡鉗

 

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