比起上一代
車架採用全新鋁合金雙管式.搭配四點引擎避震吊架
配備濕式滑動離合器.這會讓退檔時的引擎煞車拉力降低
可調式風鏡.調整幅度為45mm
軸距相同.座高小降5mm.車重增加約11公斤
因為引擎配置不變.在供油與進排氣修改下.馬力小漲2匹
扭力保持不變.修改後的油箱設計.讓容量增加2公分
懸吊系統尺寸不變.但重新設計了阻尼系統與硬度
輪胎尺寸.則保持不變
前煞車碟盤加大10mm來到310mm
後煞車尺寸不變.
KTRC動力調整可透過手把開關切換FULL與LOW
兩種動力輸出相差25%
Mode調整則是1輸出最靈敏.3適合雨天騎乘
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