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2018 NINJA 400 /250
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KAWASAKI在2017東京車展
發表了全新忍者400.取代現役忍者300的銷售歷程
忍者400排氣量為399cc.比忍者300增加103cc的排氣量
馬力來到45匹.比忍者300增加6匹馬力
但車身重量反而減輕了至少6公斤.因此加速性能明顯強化
全新的整流罩配備LED大燈.標配滑動離合器與ABS防鎖死煞車
頭罩下緣的整流下巴參考了ZX10R的設計元素具跑格
另外新式離合器設計省力20%.提供更輕鬆的騎乘駕馭性
Kawasaki另外針對日本市場推出250cc版本
除了排氣管與照後鏡長度.造型底盤大致相同
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口400 口250
口300 |
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引擎形式 |
水冷四行程雙汽缸 |
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全長(mm) |
1990/ 2015 |
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全寬(mm) |
710 / 715 |
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全高(mm) |
1120 / 1110 |
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軸距(mm) |
1405mm |
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最低地上高 |
140 /135mm |
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座高 |
785mm |
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乾重 |
168 / 167/ 172kg(abs174kg) |
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總排氣量 |
399 /
249
/296
cc |
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供油方式 |
keihin 32mm電子供油
雙蝴蝶節流閥 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
11.5:1 / 10.6 : 1 |
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最高馬力 |
45ps /
10,000rpm
39ps / 12,500rpm
39ps/11000rpm |
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最大扭力 |
3.9kg-m
/ 8,000rpm
2.4kg-m / 10,000rpm
2.8kg-m/1000rpm |
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油箱容量 |
14公升 |
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傳動形式 |
鏈條 |
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前懸吊系統 |
41mm芯正叉.120mm行程 /37mm |
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後懸吊系統 |
五段調整132mm行程單槍 |
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輪胎(前) |
110/70 - 17
M/C |
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輪胎(後) |
150/70 - 17 M/C /140 |
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前煞車系統 |
310mm浪花單碟.雙活塞卡鉗 /290 |
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後煞車系統 |
220mm浪花單碟 |
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