在去年底國際車展時期.與各家車廠相比相對靜悄悄的Kawasaki
終於在日前釋出了新車發表訊息.
而且這次川崎發表的新車.就是在先前不斷有各方傳言
以輕量級四缸運動車款Ninja ZX-25R升級的中量級版本-Ninja ZX-4R.
因為各國日漸嚴苛的環保法規.迫使各家車廠幾乎已放棄
中量級四缸車款的開發.只有川崎車廠反其道而行
這次不僅帶來標準版的Ninja ZX-4R.並且一併發表了
Ninja ZX-4R SE和Ninja ZX-4RR共三種版本.讓車迷們看了實在為之振奮!

Kawasaki Ninja ZX-4R基於Ninja ZX-25R
搭載排氣量399cc的DOHC水冷直列四缸引擎.
引擎採用雙頂置凸輪軸配置.轉速上限超過15,000rpm.並配備了Ram-Air沖壓系統.
ZX-4R的排氣量比起ZX-25R增加了150cc.但是的動力輸出幾乎倍增
可提供77PS的最大馬力(ZX-25R為47PS)
在Ram-Air沖壓系統加持下.馬力可再向上提升至80PS.性能可說是相當強悍!
搭配9段干預係數可調的KTRC循跡控制系統、全功率與低功率可選的動力模式、
以及包含:運動、道路、雨天和自定義的四種騎乘模式、A&S滑動離合器
RR與SE版本另有標配KQS進退檔快排系統.標準版ZX-4R則需選配加購.

Ninja ZX-25R懸吊系統採用SFF-BP倒立式前叉搭配水平連桿單槍後避震
而ZX-4R SE和ZX-4RR的前叉多了預載可調功能.
另外為了讓ZX-4RR擁有更高階的運動性能
後懸吊部份則採用與ZX-10R相同的Showa BFRC-lite全可調後避震.
煞車系統前方採用290mm雙碟搭配對向四活塞卡鉗
後方配置為220mm單碟搭配單活塞卡鉗.
前後輪配備17吋五幅輪圈.前輪胎規格為120/70.後輪則換上更寬的160/60規格.

Ninja ZX-4R與ZX-25R同樣採用全車LED燈系配置.
Ram-Air沖壓進氣口設計在大燈與風鏡之間
沖壓進氣系統可使ZX-4R的最大馬力提升至80PS.
相信不僅可以讓新手騎士騎得很開心.資深騎士也能感受到滿滿的樂趣!

X-4R油箱容量同樣為15公升.標準版與RR版車重為188公斤
多了燻黑風鏡、USB充電孔與車架滑塊的SE版本車重則為189公斤.
穠纖合度的車體設計.搭配優異的動力輸出與美妙的四缸聲浪~怎麼不誘人!

Ninja ZX-4RR不僅外觀採用Kawasaki Racing Team塗裝
在底盤車架方面也以WSBK Ninja ZX-10RR賽車底盤做發想.
結合剛性與柔性平衡的鋼管車架.配置的座高為800mm
搭配預載可調的SFF-BP倒立式前叉以及Showa BFRC-lite全可調後避震
提供更優異的運動性能.與靈活的操控表現.

ZX-4R配置的4.3英寸全彩液晶儀表
可與手機Kawasaki Rideology應用程式連線.
另外還提供單圈時間、檔位與更易於閱讀轉速的賽道模式顯示功能.

尾燈造型與ZX-10R設計相似.後方向燈也同樣採用LED燈具.

ZX-4RR後懸吊也採用與ZX-10R相同的Showa BFRC-lite後避震
全功能可調節.以提供更好的運動表現.

這部現今唯一量產市售的400cc四缸運動摩托車 - Kawasaki Ninja ZX-4R
目前已率先在北美地區上市.不過僅提供ZX-4RR版本.售價為$9,699美元
歐洲等其他地區則預計在2023年第三季上市.