SUZUKI
GSX1400於2001年問市
動力心臟採用油冷四行程DOHC 直列四氣缸 16汽門
以SUZUKI自家專利開發的油冷系統
SACS(Suzuki Advance Cooling System)加以改良
日本稱為「次世代」油冷系統.並以此為宣傳重點
之一 在台灣更有個十分貼切的暱稱 為"油冷怪"
油冷怪的最大馬力100ps/6500rpm表現可能並
無特別突出 不過12.8kg-m/5000rpm的低轉高
扭力值.與其他大型街車相比是相當優異
配備六段式變速箱讓加速更升級
油門全開的GSX1400可真會變成一台油冷猛獸
搭載電子式供油系統可自動因應行車狀況調
節供油濃度 即使面對長時間的市區低轉速騎乘.也不用
擔心火星塞積碳等零件耗損問題
配置雙槍式氮氣油壓後避震.壓縮.回彈.預
載三項全可調 前叉部分也可做回彈及預載調較
雙長型喇叭排氣管設計在05'年修改為單排汽管
22公升的大型油箱在單色烤漆上油箱設計線條較為分明
反倒在藍白雙色油箱上顯現不出這細膩質感
軟Q舒適的座墊及座墊下的置物空間非常值得讚賞
於05年改變為單排氣管設計
並且修飾了細部曲線與引擎鰭片
讓這部鈴木街車旗鑑更具現代感
但仍不失氣派
2009年生產終了
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