2016年的YZ450F



改善了許多缺點,讓原本已經很好的車款,
更進一步的提升, 從引擎來說, 新的進氣系統,改良的凸輪軸,
搭配新款ECU提升燃燒效率,讓引擎從低中高轉輸出更加線性
容易操控, 排氣管的部分在直徑上做了調整,讓高轉速的馬力
輸出更大,新款的排氣管吊架也減輕了許多重量!
改良的水泵浦,採用新的六洞葉輪,與使用更好的密封材質,增加
其可靠性耐用度。專用的GYRT 可調式電腦,可以調整空氣/燃料
混合比,和點火正時，以匹配引擎特性，還可以讀取引擎故障代碼。
改良的離合器組,讓換檔時接合手感更平穩,讓起步更為迅速順暢!
車架部分,改良式雙樑鋁合金車架,搖臂鎖點部分改為鍍造,引擎
鎖點部分增加了2mm的厚度, 腳踏位置低了5mm ,提高了整體
剛性還有前端的路感,灣道的靈活性,還有更輕鬆的操控!
配備全新KYB前叉 速度感應阻尼系統, 後避震降低一個彈簧硬度,
讓整體避震更為搭配!新款三角台前傾角減少了25mm,
使用加大270mm碟盤, 配置高性能剎車皮,剎車更為精準,新的起
步彈射系統,(LCS) , 採用高精密ECU 計算, 讓柵門放下的同時
,最迅速平穩的增加起步速度!



2016 YZ450F Specs:
Engine Type: 449cc liquid-cooled DOHC 4-stroke; 4 titanium valves
Bore x Stroke: 97.0mm × 60.8mm
Compression Ratio: 12.5:1
Fuel Delivery: Keihin 44mm
Ignition TCI: Transistor Controlled Ignition
Transmission Constant-mesh 5-speed, multiplate wet clutch
Final Drive: Chain
Suspension Front : KYB Speed-Sensitive System inverted fork; fully adjustable, 12.2in travel
Suspension Rear: KYB monoshock; fully adjustable, 12.4in travel
Brakes Front/Rear: 270mm/245mm
Tires Front/Rear: 80/100-21, 120/80-19 Dunlop MX52
Seat Height: 38.0 in
Wheelbase: 58.3 in
Ground Clearance: 13.0 i

2016年YZ250F



新款雙環活塞, 加強的內部解構,縮短了長度,與輕量化, 鍍上(DLC)塗
層的輕量化活塞銷,修改後的潤滑油道直接噴灑在活塞上面,加強潤滑
效果,與散熱,有助於穩定整個引擎的工作效率! 改良式曲軸,與平衡塊
,動力傳輸更直接,也降低了引擎震動!改良的離合器提供更順暢的離合
器接合手感和更精確的換擋動作。新的ECU設置讓轉速拉升更為順暢，
同時新的剎車皮材質和加大的270mm前剎車碟盤,提供更好的制動能
力和控制。前後避震跟YZF450F 使用一樣的KYB避震。YZ250F的
零售價為7590美元,配色有藍/白和7690美元,還有限量版60週年黃色。



2016 YZ250F
Engine Type 250cc liquid-cooled DOHC 4-stroke; 4 titanium valves
Bore x Stroke 77.0mm × 53.6mm
Compression Ratio 13.5:1
Fuel Delivery Yamaha Fuel Injection (YFI), Keihin® 44mm
Ignition TCI (Transistor Controlled Ignition)
Transmission Constant mesh 5-speed, multiplate wet clutch
Final Drive Chain
Front Suspension KYB Speed-Sensitive System inverted fork; fully adjustable, 12.2 inches of travel
Rear Suspension KYB monoshock; fully adjustable, 12.4 inches of travel
Front Brake Hydraulic single disc brake, 270mm
Rear Brakes Hydraulic single disc brake, 245mm
Front Tire 80/100–21 Bridgestone M403A
Rear Tire 100/90–19 Bridgestone M404
Length 85.2 inches
Width 32.5 inches
Height 50.4 inches
Seat Height 38.0 inches
Wheelbase 58.1 inches
Rake (Caster Angle) 27.1°
Trail 4.6 inches
Ground Clearance 12.8 inches
Fuel Capacity 2.0 gallons
Wet Weight (claimed) 231 lbs

2016 YZ250X



以越野賽車為設計構想的車，贏得獎盃為目的來設計,
使用249cc二衝程引擎。修改了壓縮比，新的排氣掃氣口角度,搭配新款
排氣電動閥門系統，加上改良的CDI ,讓整個可用轉速區段更寬廣,改善
一般二衝程車子難以駕馭的問題,，新款變速箱,使用更寬鬆的齒比,有別
於一般的越野車。車架使用了鍛造,鑄造,擠壓成形的方式,設計出高度平
衡,高剛性,又富有彈性的車架解構, 配上越野車專用全可調KYB避震系統
,侵略性的車身線條設計,外觀改變了新造型的前擋泥板和後剎車保護板,
把手為鋁合金肥把，，YZ-F跑車的腳踏，防滑座墊，Excel的輪框與登
陸普的輪胎，包括一個18英寸的後輪，油封鍊條，排氣管窄型膨脹室，
方便的車身側支架，備用油開關。
2016年YZ250X將有 ,藍/白色可供選擇，零售價為7390美元。



2016 YZ250X
Engine Type: 249cc liquid-cooled 2-stroke; reed-valve inducted
Bore x Stroke: 66.4mm × 72.0mm
Compression Ratio: 7.9~9.4:1
Fuel Delivery: Keihin PWK38S
Ignition: CDI
Transmission: Constant mesh 5-speed, multiplate wet clutch
Final Drive: Chain
Suspension Front: KYB Speed-Sensitive System inverted fork; fully adjustable, 11.8in travel
Suspension Rear: KYB Monoshock; fully adjustable, 12.4in travel
Brakes Front/Rear: 250mm/245mm
Tires Front/Rear: 90/90-21, 110/100-18 Dunlop AT81
Seat Height: 38.2 in
Wheelbase: 58.5 in
Ground Clearance: 14.2 in
Wet Weight: 229 lb
Price: $7390

翻文 : MAX小凱