Yamaha機車推出了最新一代改款的Tracer 700車款，讓這輛擁有大受歡迎的
MT-07動力心臟的多功能車有了全新的外型設計，符合歐盟五期廢氣排放標準，
也將懸吊系統經過更仔細的調校與設定，不過車廠似乎到目前為止
都還沒有正式的計劃在2020年將這款新車引進北美市場。

新車車頭造型有幾分師法自Yamaha旗艦仿賽車款R1的意味，兩撇LED日行燈
炯炯有神，同時也搭配了左右兩盞高亮度科技化的LED頭燈，讓車頭看起來
有幾分科幻電影中機器人的未來感，這個是自2000年之後
Yamaha機車在車頭設計的一貫風格，在全新的Tracer 700上也依舊維持著。
　

外型設計上設計師刻意將車殼線條修改，讓視覺上呈現比較瘦小的感覺，
同時新車殼還有更好的碰撞保護性與更好的空氣流通設計，
不僅僅讓車輛在高速行駛下有著更舒適的騎乘性，也提升的風切聲抑制的效果，
風鏡也是全新的設計，比前代車款略為直挺，可以做上下60mm的調整，
而且不需要拿任何工具，只需要用一隻手調整就可以，讓高矮胖瘦不同身形的騎士
在高速行駛都有著最小風壓抑制的好處。

動力系統依舊是這顆全世界讚嘆不已的689cc並列雙缸CP2引擎，
270度的曲軸設計讓這具引擎有著無比的動力性能與聲浪辨識度。
針對2020車款Yamaha車廠細部修改了進氣系統、噴油點火程式及排氣系統等等，
使得Tracer 700車款上的CP2引擎是車廠第一具符合歐盟五期標準的同家族引擎，
同樣的修改一定也會出現在MT-07與XSR700車款上。



鋼管車架與鋁合金後搖臂則維持不變，不過在重量方面車廠宣稱有小小的改善，
使得2020 Tracer 700有著更好一些的馬力重量比，另外在懸吊系統部分使用
了新款式的41mm前叉，搭配強化過的彈簧與可調整預載與回彈，後懸吊則為
預載與回彈可調整式。



2020 Yamaha Tracer 700在座椅上也更強調了前座部份的設計，讓前後乘坐性
更好，同時騎士在移動上也更自在便利，不會受到後座乘客的影響。



手把的部分稍稍加寬，儀表為LCD顯示，另外方向燈採用LED的發光科技，
油箱的容量則是4.5加侖。2020 Yamaha Tracer 700車色有三種設定，
分別是Icon Gray、Sonic Gray、與Phantom Blue，
預計在2020年三月後開始在歐洲進駐展示間交車。




譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Motorcycle.com