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C 600 Sport
運動款 |
C 650 GT
休旅款 |
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引擎形式 |
水冷四行程並列雙汽缸DOHC 八汽門 |
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座高(mm) |
810 |
780 |
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車重 |
249公斤 |
261公斤 |
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車長(mm) |
2155 |
2218 |
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車寬(mm) |
877 |
916 |
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軸距(mm) |
1591 |
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總排氣量 |
647cc |
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供油方式 |
BMS-E電子噴射 |
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啟動方式 |
電發 |
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壓縮比 |
11.6:1 |
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最高馬力 |
60hp/7,500rpm |
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最大扭力 |
6.73kg-m / 6,000rpm |
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油箱容量 |
16公升 |
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傳動形式 |
無段鏈條傳動 |
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前懸吊系統 |
40mm倒叉，115mm行程 |
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後懸吊系統 |
油壓單槍側掛避震 ，115mm行程 |
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輪胎(前) |
120/70-ZR15 |
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輪胎(後) |
160/60-ZR15 |
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前煞車系統 |
270mm雙碟 四活塞卡鉗
abs標配 |
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後煞車系統 |
270mm單碟
雙活塞卡鉗
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2012年.寶馬將去年發佈的
CONCEPT
C大型速克達概念車量產化.
並共分兩種款式.包涵了C
600 SPORT與
C
650GT.其中C600走運動風格.C650走休旅風格
但事實上兩款車型共用了絕大部分的組件
包括了引擎.車台.變速系統與底盤懸吊.幾乎
只有在外型尺寸與車重上有所改變.
因為車身較重.本款C650GT 0到100公里加速時間7.5秒
小輸600SPORT款0.4秒.
但論起舒適性.C650則是大勝.並且坐高也低了三公分
靠背也可活動調整.行李箱容量60公升
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