千呼萬喚終於出現!!! 在全世界眾多M Power機車迷的期待下，
BMW終於做出了正式的回應，推出了2023年式M 1000 R車款。
這是一款與M 1000 RR擁有相同動力系統、電控配備、車架、懸吊系統、
煞車與選配碳纖維輪圈的街車款式，相較於標準版S 1000 R車款，
M版本最大的不同在於引擎轉速超過1萬轉之後的動力輸出，
後齒盤設定為47齒，與S RR的45齒不同，另外在變速箱的齒輪比方面，
M 1000 R在第4/5/6檔的部分齒比更密

這是BMW Motorrad第2款M系列的車型，BMW官方並且正式以M R縮寫
表示這輛新車車名(中間有一個空格喔!!!)，這款Supersport roadster
兼具了公路與賽道的超高性能騎乘性，在騎乘坐姿設定上也更加跑車化。
BMW自2018年推出M Motorsport機車與相關配件，
同時也有適合一般版本改裝提升的套件。
今年適逢BMW M GmbH 50週年，所以也躬逢其盛的推出2023年式M 1000 R，
除了回應眾多BMW車迷的殷殷期待之外，也為M GmbH的50歲生日
劃下一個重要的里程碑，推出這款超級街跑車作為對M GmbH與車迷的最好賀禮。
　

以下為BMW M 1000 R車款的重點 :
999 cc 4汽缸可變汽門引擎
最大出力205 hp@13,500 rpm，較S 1000 R高出40 hp
最大扭力11.8kgm@11,000 rpm
47齒後齒盤(S 1000 R為45齒)
更密的第4/5/6檔齒比
最佳化高轉速可變進氣氣道
鈦合金排氣尾管
M Endurance鍊條
Rain/Road/Dynamic/Race/Race Pro1~3騎乘模式
最新世代DTC與DTC浮舉控制與6軸感知器
3種油門反應速度調整與Race Pro模式、3種引擎煞車力道調整選擇
煞車滑動輔助
Shift Assistant Pro進退檔快排系統
Launch Control起跑控制
斜坡起步輔助
M擾流翼與整流器，有助於延遲煞車點與高速下壓力提升
引擎擾流器
倒叉前避震器與標配DDC動態阻尼控制
M煞車系統
鍛造鋁合金輪圈
可選用M 碳纖維輪圈
M版煞車拉柄與離合器拉柄
阻尼可調整式防甩頭
切銷手把固定上蓋
手把雷雕BMW M 1000 R字樣
手把末端後視鏡
LED大燈
縮小大牌架
6.5吋TFT顯示幕附M GPS Datalogger與M GPS Laptrigger
重新設計的轉速紅線區顯示
輕量化M電瓶，後USB充電插座，定速與加熱手把
Keyless無鑰匙騎乘系統
RDC胎壓檢測系統
並有各式專屬選配套件可供選用