繼日前的R 1300 R更新發表後.BMW Motorrad也帶來全新R 1300 RS.
新車搭載的動力引擎與底盤、懸吊設定都與R 1300 R相同
以全整流罩包裹起來.增加了長途騎旅的實用性和運動化的靈活操控.
2026 BMW R 1300 RS預計將於今年年底正式上市
標準版Racing Blue售價為16,995美元
另有Triple Black、Performance及Option 719.共四種版本.

R 1300 RS的動力系統與其他R 1300車型一樣
搭載ShiftCam可變氣門正時技術的1,300cc風冷/水冷水平對臥雙缸引擎
可提供145ps@7,750 rpm的最大馬力與149Nm@6.500rpm最大扭力.
六速變速箱同樣整合在引擎下方.讓動力傳動系統更緊湊.車體重心也更集中.
R 1300 RS除了配備傳統手動離合器拉桿.也能選配全新ASA自動換檔助手
免拉離合器就能換檔.在激烈操駕與輕鬆巡航時都很適用.

2026 R 1300 RS底盤與其他R 1300系列車款一樣都經過重新設計
採用鋼板車架並將引擎作為結構構件.固定在鑄鋁副車架.
懸吊系統採用47mm倒叉搭配中置單槍避震器.標配ESA動態電子懸吊系統
車主也可選配升級最新的DSA動態懸吊調節系統針對阻尼與彈簧設定自行微調.

R 1300 RS車頭的雙LED大燈也升級搭載Headlight Pro自適應轉向頭燈系統
在夜間可以提供更清晰明亮的道路照明.也讓車頭面容更有辨識度.

2026 R 1300 RS的車尾燈比起先前設計更加小巧流線.並將後扶手巧妙融合
再搭上短車牌架的完美設計.整個運動感十足.

R 1300 RS儀表搭載6.5吋TFT全彩液晶螢幕.可與智慧型手機進行連接.
騎乘模式、MSR引擎剎車控制、彎道ABS Pro、DTC牽引力等電控
都可透過BMW車把旋鈕控制器調整.並標配Keyless免鑰匙系統與USB-C充電埠.
選配由雷達控制的駕駛助手可以讓長途騎旅更輕鬆
提供主動巡航控制、碰撞警告、以及車道變換警告.

新車制動系統前方配備310mm雙碟配徑向四活塞卡鉗
後輪則採285mm單碟配雙活塞卡鉗.標配ABS Pro整合式剎車系統
即使在彎中煞車可能幫助分散制動力道.避免輪胎鎖死造成的安全風險.

運動化的懸吊系統為R 1300 RS提供更無拘束的操控樂趣.

這款摩托車比起舊款R 1250 RS更具運動感
車把更低、腳踏位置更向靠後.使得騎士的騎乘重心會較為向前.
不過BMW表示這款摩托車仍然是款偏向舒適取向的運動旅行車
行李箱套件提供26-29公升側箱、39公升後箱.以及5-8公升的油箱包可選擇
還有加溫把手及加溫椅墊、不同高度的風鏡可供選配.

Performance三色版標配更長的運動懸吊、可調節的切削腳踏、
帶有滑動控制的DTC-Shift牽引力控制、以及引擎下擾流和運動輪胎等.
另有採用布魯克林灰金屬漆塗裝彩繪.並搭配上專屬部件
呈現獨一無二時尚優美風格的Option 719版本