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CFMOTO在去年發表的中量級雙缸運動跑車-450SR
以源自概念車SR-C21極具跑格的外型設計
搭配超越同級車的加速性能與靈巧的操控表現
還有標配專業賽車使用的正反打檔調整機構
讓喜愛運動跑車的車迷們愛不釋手.
而CFMOTO在今年再度推出單搖臂版本的450SR S
並將剎車、懸吊小升級.再導入TCS牽引力系統、
ESS緊急煞車警示、自動大燈等配備列為標配.
外觀乍看與450SR沒有太大差異.但在車頭兩側整流罩
與車側定風翼仔細端詳就能看出空氣動力學修改的微小差距.
再加上單搖臂與下置式排氣尾管營造出的簡潔俐落感
讓450SR S整部車戰鬥力更高更動感.且更加吸引人!
450SR
S動力心臟搭載與450SR和450NK相同的DOHC並列雙缸水冷引擎
排氣量為449.5cc.引擎採用270度曲軸夾角.和雙平衡軸來抑制震動
並採用經過4,500小時連續運轉測試的鍛造活塞和陶瓷塗層來確保耐用性.
最大馬力為46.3PS@9,250rpm.比起450SR達到最大輸出所需的轉速低了750rpm
而最大扭力則維持39.3Nm@7,750rpm不變.
峰值轉速的差異可能是因為450SR S的新排氣系統變更
新排氣系統改為下置式設計.除了可以更凸顯後方單搖臂配置
也能讓後輪更換更快速容易.同時讓車輛重心更集中.
變速系統同樣為六速變速箱搭配FCC滑動離合器.但比起450SR
多了TCS牽引力控制.搭配ABS系統讓動靜之間的操控更安全且得心應手.
全車LED燈系幾乎是現今車款的基本標配.而CFMOTO再為450SR S
增加了自動頭燈的配置.讓騎士在行經隧道或進入室內停車場有更好的可視性.
450SR S基礎架構與450SR相同.在外觀視覺上延續概念車SR-C21的設計
車頭兩側整流罩如同鯊魚鰭的定風翼除了讓車輛視覺跑格更加分
在時速120公里時可提供2公斤的下壓力.在高速騎乘時可提供穩定的騎乘效果.
前懸吊搭載37mm倒立式前叉升級為壓縮、回彈可調.提供更優異的支撐性.
要區分450SR S與450SR的最快方式就是看後輪.450SR S後方懸吊同樣採用
多連桿中置避震器.增加的單搖臂配置讓視覺更簡潔、帥氣.
而後方剎車從標準版的單活塞升級為雙活塞卡鉗.增加後方制動性能.
450SR S雖然換上單搖臂和下排氣裝置.但車重仍與450SR相同
加滿14L的燃油裝備重為179kg.即使CFMOTO可能也希望它能輕量更多
但受限於A2駕照許可規定的每公斤0.2千瓦的限制.它也不能再輕量更多.
450SR
S儀表配置與標準版相同的5英寸曲面TFT儀表
支援手機藍芽連線功能.可將導航投影到儀表顯示
還有一個USB插座.這也是近年來必備的標準配備之一.
另外450SR S還配備了ESS緊急煞車功能.在緊急剎車會閃爍後煞車燈
以提醒後方車輛注意需剎車減速.
前煞車也同樣採用320mm單碟配Brembo M40徑向四活塞卡鉗
搭配Bosch ABS剎車系統與TCS牽引力控制系統
這個運動跑車等級的規格.應該是同級競爭對手難以超越的.
CFMOTO
450SR S 建議售價為$26.9萬元
提供紅/黑、灰/黑 兩種車色
新車享三年不限里程保固
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