重車檔案 DUCATI Hypermotard 1100 /EVO /EVO SP

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2010年 EVO (新引擎)

2010年 EVO SP

Hypermotard 1100.是Ducati第一款SUPERMOTO車款.仍舊沿用Ducati堅持的v雙缸系統引擎.

本車最大的特點在於極度的輕量化.與重視低速爆發力的性能.在全新設計的

數位儀表系統加持下.呈現孑然不同的杜式滑胎風格.

2007年.初期發售Hypermotard 1100共分標準版與s版.差異在於使用OHLINS懸吊系統.

2010年.標準版更名為EVO.並取消了S版本.馬力小帳了5匹.

另追加了EVP SP版本.在配備上有所升級.

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	1100	1100 EVO	1100EVO SP
引擎形式	空冷V型雙汽缸Desmodromic引擎
全長(mm)	2120	2120	2130
全高(mm)	1155	1155	1185
軸距(mm)	1455	1455	1465
座高(mm)	845	845	875
乾重	172kg	172kg	171kg
總排氣量	1078 cc
供油方式	Siemens 45mm電子噴射
啟動方式	電發
壓縮比	10.5 : 1	11.3:1	11.3:1
最高馬力	90hp/7750rpm	95hp/7,500rpm	95hp/7,500rpm
最大扭力	10.5kg-m / 4750rpm	10.5kg-m / 5,750rpm	10.5kg-m / 5,750rpm
油箱容量	12.4 公升
傳動形式	鏈條
前懸吊系統	Marzocchi 50mm倒叉 165行程全段可調	Marzocchi 50mm倒叉 165行程全段可調	Marzocchi 50mm倒叉 DLC 195行程全段可調
後懸吊系統	Progressive連桿 Sachs 141mm行程全段可調	Progressive連桿 Sachs 141mm行程全段可調	Progressive連桿 OHLINS 141mm行程全段可調
輪框	五爪式鋁合金 3.50x17 5.50x17	五爪式鋁合金 3.50x17 5.50x17	五爪式鍛造 3.50x17 5.50x17
輪胎(前)	120/70 ZR - 17
輪胎(後)	180/55 ZR - 17
前煞車系統	雙305碟盤輻射 BREMBO對四卡鉗	雙305碟盤輻射 BREMBO對四卡鉗	雙305碟盤輻射 BREMBO Monobloc 對四卡鉗
後煞車系統	245MMmm碟盤雙活塞卡鉗