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DUCATI SBK車系 1199 Panigale
於2011/11米蘭EICMA車展釋出
全新1199除了提升了性能.也加入了非常多的
電子技術.這包含了
運動型ABS防鎖死煞車系統.擁有更高的作用精準度
全新DTC防滑循跡控制系統Ducati Traction Control
全新DES電子懸吊系統.可儲存調教設定值
DQS電子快排(80微秒換檔完成)Ducati Quick-Shift EBC引擎煞車引力控制系統Engine Brake Control RbW可(Ride-by-Wire)電子油門 全新1199共有三種版本 分別是標準版.與配備DES OHLINS懸吊系統的S版與 義大利國徽三色塗裝版本.另外三色版本標配運動型ABS 與數據收集器DDA+與鈦合金材質排氣管.當然價格也最 高昂. 1199Panigale配備的引擎為全新設計.(Superquadro) 更輕且馬力更大.來到195hp與13.5公斤米扭力 但卻也更耐用.原廠引擎保修周期來到每2萬4千公里 其他全新設計包括了 在節流閥前後各配置一組油嘴採雙油嘴設計以精準供油 1199全新鋁合金搖臂比起1198長38mm用以掛載繞底 的全新排氣管配置設計 曲軸箱採真空鑄造(Vacural)用以穩定密度並增加鋼性 冷卻系統水道並施以鍍膜處理用以防銹 引擎外殼採鎂合金製造用以強化散熱與輕量 全車系配備TFT全彩液晶儀表
EBC引擎煞車引力控制系統Engine Brake Control
RbW可(Ride-by-Wire)電子油門
全新1199共有三種版本
分別是標準版.與配備DES OHLINS懸吊系統的S版與
義大利國徽三色塗裝版本.另外三色版本標配運動型ABS
與數據收集器DDA+與鈦合金材質排氣管.當然價格也最
高昂.
1199Panigale配備的引擎為全新設計.(Superquadro)
更輕且馬力更大.來到195hp與13.5公斤米扭力
但卻也更耐用.原廠引擎保修周期來到每2萬4千公里
其他全新設計包括了
在節流閥前後各配置一組油嘴採雙油嘴設計以精準供油
1199全新鋁合金搖臂比起1198長38mm用以掛載繞底
的全新排氣管配置設計
曲軸箱採真空鑄造(Vacural)用以穩定密度並增加鋼性
冷卻系統水道並施以鍍膜處理用以防銹
引擎外殼採鎂合金製造用以強化散熱與輕量
全車系配備TFT全彩液晶儀表
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