DUCATI於2013/9在德國就正式發表了將取代848
成為Ducati新一代中量級超跑的899 Panigale
899 採用了和1199 Panigale同樣結構的Superquadro 90度V型雙缸引擎
不過使用100mm缸徑加57.2mm行程的設計.排氣量為898cc
而前缸與水平的夾角為21度.讓位置更向前來改善車頭的配重曲軸箱採用了Vacural技術真空壓鑄而成.在重量和剛性上取得最佳平衡
根據Ducati公布的數據.899在10750rpm有148hp的馬力
9000rpm時有99Nm的扭力.和848相比性能當然是更強
車架和1199 Panigale一樣採用了Monocoque鋁合金單體式車架設計
後搖臂則是常見的鷗翼式搖臂.
899的乾重為169公斤而17公升滿油的裝備重量為193公斤前叉使用全可調Showa BFP 43mm倒叉
而後避震則是全可調的Sachs避震器.
採用多連桿設計並安置在車輛的左側.後缸之後.來提供更靈活穩定的操控
剎車系統方面.前剎採用320mm半浮動雙碟
搭配Brembo Monobloc M4-32 輻射卡鉗以及Bosch ABS系統.
後頭則是245mm單碟配Brembo卡鉗
Bosch ABS有三段並配合動力模式來動作.也可以關掉.
Level-1只有前頭的ABS動作.用於賽道上的Race模式
Level-2和3前後都有動作. Level-2提供最好的剎車表現.降低後輪浮起配合街道導向的Sport模式. Level-3配合雨天模式.提供最佳的剎車穩定性
Race競技模式148hp直接輸出. Sport運動模式148hp以較柔順輸出
Rain雨天模式.柔順的輸出而最大約110hp
動力模式整合了ABS.循跡系統(DTC).快排(DQS).引擎剎車控制(EBC)
和電子油門等Ducati各項電子系統.
讓騎士在各種狀態下都能擁有最佳的操控樂趣和安全防護899前後都採用輕量化的10爪輪框搭配Pirelli Diablo Rosso Corsa輪胎
Ducati 899 Panigale簡單來說承襲了1199的設計理念和風格
但也有些地方不同.除了雙搖臂外就是儀表.
有別於1199的TFT全彩螢幕.899採用黑白的LCD螢幕.
同時間Ducati也推出大量碳纖維和輕量化套件.以及人身部品供選擇
2014 Ducati 899 Panigale有紅色車身搭配黑色輪框
和白色車身搭配紅色輪框.兩種配色供選擇.