杜卡迪在2015米蘭車展發表了2016 Scrambler Sixty2. 一台啟發於60年代糜爛的年輕人文化所創造出的全新流行指標車種. 回顧1962年. 杜卡迪發表了第一台Scrambler. 當時一推出馬上受到年輕世代的歡迎. 希望現在透過這台Scrambler Sixty2重振當年的雄風. 杜卡迪在找回哪些對於年輕人所失去的元素? 樂趣. 只有經過時間的歷練才能告訴你甚麼才是最重要的. 這台Scrambler Sixty2就是為失去的元素樂趣而生.

如果一台車的設計不是滿足駕駛者的需求. 所有世界上的市場調查數據都不會有甚麼好結果的. 這台車的設計更加強化了對使用者的友善度. 連價錢上也比2015 Scrambler來的親和許多. 杜卡迪的工程師們針對這台車坐了幾個關鍵性的改變來區隔Sixty2與其他Scrambler的不同. 二汽門汽缸(72mm x 49mm 缸徑行程比). 399cc空冷型L-Twin Desmo引擎提供更好駕馭的馬力輸出及車體重量(淨重368磅). 宣稱在8750轉時可達馬力峰值41匹馬力. 7750轉時達25.3磅呎的扭力. 這樣的設定非常適合重機的初學者. 建議每7500英里的里程做一次保養來維持車子的性能與耐用度.

Sixty2的設計是要讓人更容易上手. 友善的操作方式變成一個重要的課題. 同時外型風格也是個重要的指標. 向外側延伸的寬形把手. 削扁的椅墊設計. 這台車看起來就有如家裡的拉不拉多親合又有趣. 坐墊有三種不同的高度: 標準(31.1英吋), 低( 30.3英吋), 和高(31.9英吋). 此外. Sixty2有幾個與其他Scrambler不同的地方. 鋼製的油缸象徵著過去Scrambler昔日風光. 輪胎專門設計在一般道路上使用.

Sixty2使用了彎折24度. 長4.4英吋的把手. 寬廣的把手給予騎乘者更多信心. 320mm碟盤搭配Brembo二活塞卡鉗. 具備2-channel ABS. 品質加量不加價.

這台車總共有三個配色: 原子彈橘, 遠洋灰, 和閃耀黑.