2017的Ducati Monster 1200將會從頭到腳做一次大改良.
而且這次還同時發表了懸吊升級的S版本.一同加入原本的Monster 1200家族.

全新改款同樣再次地被1993年的Monster minibike所啟發.
盡可能的捨去在車體設計上不必要的元件. 引擎使用的最新的11° DS(雙火星塞)引擎.
排氣量達1198cc. 可在9250轉時輸出150匹馬力. 比原本舊1200多出15匹馬力.
比舊1200 S多出5匹馬力.


這台車也是第一台Monster使用Bosch IMU及Bosch彎道ABS系統.
使得它與Panigale及Multistrada 1200相同. 他有三種騎乘模式可選擇.
分別是: 運動模式, 巡航模式及都會模式. 另外也配有Ducati防孤輪系統(DWC).

若你想要你的1200更搶眼了話. 有另外一個S的版本可以選擇.
除了上述的配備之外. 懸吊改用Öhlins 48mm全可調前叉及Öhlins後避震.
還有Brembo M50碟煞. 及Monster專屬的Y型三爪輪圈. 另外還有碳纖維前土除,
日行燈及LED方向燈. 電控方面則增添了Ducati Safety Pack包含
三段控制的Bosch彎道ABS, 八段DTS及九段DWC.


Monster 1200將會配上Ducati紅的車身加上黑色輪圈.
而S版則多了水泥灰車身配黑色輪圈的選擇.2017年上市

與上一世代的Monster1200(2014~)比較
軸距縮短26mm
座高增加10mm
車重增加5公斤
壓縮比由12.5增加到13.0:1
馬力增加15hp

S版本配備ohlins懸吊系統