重車檔案 DUCATI 2022 Multistrada V4 Pikes Peak

Pikes Peak爬山賽已經不再可能會允許機車參賽，只因為太危險，任何一個犯錯
都是致命。距離上一次Ducati Multistrada在這裡贏得比賽，已經是三年前的事情，
雖然大環境已經改變，但Ducati從來沒有停止繼續推出新款Pikes Peak的念頭，
這次也趁著2022 Ducati Multistrada V4的問世也推出了Multistrada V4 Pikes Peak特仕車。

2022 Ducati Multistrada V4 Pikes Peak首先第一個明顯改變就是前輪改為17吋設定，
使用輕量化高剛性的17吋Marchesini鍛造鋁圈，比一般市售版輕了2.8kg，這樣的輕量化效果
在機車的輪胎部分，應該不需要贅述帶來的操控提升；後搖臂採用單搖臂設計。

Ducati Multistrada V4懸吊配置的是Ducati Skyhook Suspension系統，Pikes Peak則使用了
Ohlins避震系統，並且搭配Smart EC 2.0 Semi-Active半主動式控制系統，
與Panigale V4S還有Streetfighter V4S配備相同，能夠根據路面狀況與回饋自動調整壓縮與回彈。
煞車系統使用Brembo M50 Stylema單體卡鉗，與Multistrada V4S相同，但是來令片的選擇
則與Panigale V4相同，ABS系統使用的是Bosch-Brembo ABS 10.3ME，彎道傾角感應的系統
當然是標準配備。

1160cc V4引擎跟Multistrada V4S車款相同，最大出力170hp/10,500rpm，
最大扭力12.7kgm/8,750rpm，電控系統的配置與Multistrada V4S相同，但增加了
Race Riding Mode的賽車模式，在程式設定上偏向沙地Enduro騎乘設定，另外在Race Mode下
油門反應也更直接迅速，ABS則是Level 2搭配循跡系統與前輪浮舉控制，介入相當些微。
但在車架部分Pike Peaks版本修改了前傾角，從24.5增加至25.75，
整體輪距也因此稍稍增長，騎乘姿勢設定上比一般V4S更具跑車風格，腳踏位置也稍微提升，
連帶車輛最大傾角也一併改變，手把則使用更窄更低的設定，使得整體姿勢
更具侵略性與跑車化，最後在風鏡部分Pike Peaks版也有較低的裝設位置。

2022 Ducati Multistrada V4 Pikes Peak還配置了雷達主動式跟車系統與定速、還有盲點偵測
車輛停駐控制、6.5吋TFT顯示螢幕與自動取消方向燈。

6.5吋TFT全彩液晶儀表與Multistrada V4配置相同.
Pikes Peak版因修改了騎乘姿勢設定.因此風鏡高度設計的較低.

Pikes Peak版採用Ohlins 48mm Smart EC 2.0 半主動電子倒叉
可因應路況與騎乘所需.在騎乘模式中進行調教.

Multistrada V4 Pikes Peak標配Akrapovic新款鈦合金排氣管.質感激增!

Multistrada V4 Pikes Peak原廠配胎為Pirelli Diablo Rosso IV
搭配上Brembo Stylem一體式對四輻射卡鉗.不僅動態穩定.制動效能也十分優異.

2022 Ducati Multistrada V4S Pike Peaks將會在今年年底陸續抵達展示間，
在北美的價格部分比一般Multistrada V4S要貴上1,050美元，來到28,995美元。

安全配備
•DRM騎乘模式
•RbW動力模式
•彎道ABS
•DTC循跡防滑系統
•DWC防前輪浮舉
•DRL日行燈
•DCL轉向頭燈
•ACC自動跟車系統與盲點偵測

標準配備
•Öhlins Smart EC 2.0 電子懸吊
•DQS快排
•定速巡航
•Hands Free免鑰匙系統
•高亮度把手開關
•6.5吋TFT全彩多媒體儀表內建導航
•全車LED燈系
•碳纖維土除
•符合噪音法規的蠍子排氣管