Ducati在2023年第四季發佈了當家性能超跑Panigale V4配備升級消息後
接著也釋出性能運動跑車Streetfighter V4的改款更新.
2023 Streetfighter V4主要改變
在於人體工學、底盤調教與電控系統的升級
並推出頂級的SP2版本來取代舊款的SP版.

2023 Streetfighter V4最高階的SP2版本.採用MotoGP與WSBK賽事冬季測試塗裝.
搭載髮絲紋鋁製油箱、乾式離合器、Brembo Stylema R剎車卡鉗
Ohlins Smart EC 2.0電子式全可調前後避震器、
包含定風翼、擋泥板與輪框皆為碳纖維製品.裝備重量僅為196kg.
另外.雖然Streetfighter V4 SP2並不是限量版
但在車把中央印有生產序號.以凸顯顯示出它的獨特性.

新Streetfighter V4動力心臟搭載1,103cc的Desmosedici Stradale引擎
最大馬力208hp於13,000rpm爆發.123Nm的最大扭力則在9,500rpm釋放
透過更大口徑的排氣管出口.以降低排氣壓力.
新車導入與Panigale V4/S相同的四種動力模式
Full和Low為新增模式.在全馬力模式下除了一檔之外
引擎可以在沒有電控系統的干預下將性能完全釋放.
專為低抓地力的濕滑路面騎乘所設計的低功率模式
最大功率輸出限制在165匹馬力.提供更為柔和易控的油門反應.
而對於高功率和中等功率模式.Ducati重新開發了一套電子油門管理系統
對每個檔位各自進行了校準.確保騎士在每次開油門時都能獲得最佳的加速度.

Ducati在這部Streetfighter V4上.注入許多2022 Panigale V4的元素
再加以修改的更符合這部運動性能街車的車性所需.
17公升新油箱略為向前傾斜延伸的線條.讓新車相當具有侵略性
同時提供騎士在剎車和轉彎時更好的支撐.
並透過將後搖臂樞軸點提高4mm.與向前移動的重量分布
搭配新油箱的佈局.使得入彎的準確性與穩定度都有所提升.
右側配置與Panigale V4相同的離合器外蓋.熱血騎士可輕鬆升級
安裝乾式離合器和離合器保護蓋.讓新車更帥氣.

2023 Streetfighter V4 S版搭載Ohlins Smart EC 2.0電子式全可調避震器
前方為43芯的NIX30倒立式前叉搭配TTX36後避震器.
再搭配可有效減少簧下重量的Marchesini鍛造車輪
提供靈活的操控性.在加速、剎車也有較好的反應.
一般版Streetfighter V4則在懸吊系統則採用BPF倒叉搭配Sachs單槍避震器.

5吋的TFT全彩液晶儀表與Panigale V4新車上的配置相同
同樣新增Track Evo顯示模式.讓讀取與調教電控配備更直覺便利.
新的EBC EVO 2引擎剎車控制會根據後輪負載優化引擎剎車的干預程度
提供剎車與進彎時的穩定性與精確度.
而DQS快速排檔則優化了換檔時的順暢度.並在一般道路部分油門開啟
與賽道使用全油門的換檔.有不同的作動反應.以符合騎士所需.

2023 Streetfighter V4車頭的LED大燈完美復刻出
點亮V型日行燈的Panigale V4車頭面容.

2023 Streetfighter V4 SP2配備STM-EVO SBK乾式滑動離合器
即使在激烈操駕退檔時.也能提供更滑順.減少頓挫感的操控感受
在賽道極限騎乘時的換檔效率也會更好.

若換上Akrapovic鈦合金全段排氣管.最大馬力將可由208hp提升至220hp.
裝備重量也可在輕量5kg.實現更級制暴力的性能表現
並且符合不超過賽道噪音管制的102dB.
　

搭載上Ohlins避震器的車輛.性能不必多說~光從視覺表現來看就是香啊!
Streetfighter V4/V4 S/V4 SP2三款車型預計將在2023年第一季開始銷售.
一般版售價為22,095美元
S版杜卡迪紅售價27,595美元起
冬季測試塗裝的SP2版售價為37,995美元