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2009年釋出的SM R版

 

 

KTM SuperMoto(SM)車系

於2005年釋出950版本.於2008年升級至990版本

其中除了排氣量修改.馬力也從98匹>116匹

扭力由9.6公斤米>9.89公斤米..

供油嘴由43mm>>48mm

重量維持不變.油箱容量追加4.5公升來到19公升

以應付長途騎乘所需.

2009年KTM追加了 990 SM R

性能與990 SM相當.但使用短而硬質的懸吊

油箱縮小4公升.輕量化鋁圈.讓重量下縮到189公斤

屬短程式樣.

SM車系一直以輕量化為主要賣點

包含只有58公斤的引擎本體.11公斤的車台

造就輕巧的操控條件.以符合滑胎車的需求

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990 SM 990 SM R
引擎形式 四衝水冷DOHC 75° V2汽缸DOHC八氣門
全長(m) 2115mm
全高(m) 1250mm
軸距(m) 1510mm
最低地上高(m) 195mm
座高(m) 875mm
乾重 191
總排氣量 999cc
供油方式 Keihin CVRD48化油器 x 2
啟動方式 電動
壓縮比 11.5:1
最高馬力 116ps/8000rpm
最大扭力 9.89kg-m/6500rpm
油箱容量 19公升
傳動形式 濕式多片6前速鏈傳動
前懸吊系統 WP 48mm倒立套管
200mm行程
後懸吊系統 WP單筒油壓避震
210mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 180/55-ZR17
前煞車系統 305mm雙煞車碟配放射Brembo四活塞卡鉗
後煞車系統 240mm單碟配Brembo雙活塞浮動卡鉗

 

引擎形式 四衝水冷DOHC 75° V2汽缸DOHC八氣門
全長(m) 2075mm
全高(m) 1210mm
軸距(m) 1510mm
最低地上高(m) 195mm
座高(m) 875mm
乾重 189
總排氣量 999cc
供油方式 Keihin CVRD48化油器 x 2
啟動方式 電動
壓縮比 11.5:1
最高馬力 116ps/8000rpm
最大扭力 9.89kg-m/6500rpm
油箱容量 15公升
傳動形式 濕式多片6前速鏈傳動
前懸吊系統 WP 48mm倒立套管
160mm行程
後懸吊系統 WP單筒油壓避震
180mm行程
輪胎(前) 120/70 ZR17
輪胎(後) 180/55-ZR17
前煞車系統 305mm雙煞車碟配放射Brembo四活塞卡鉗
後煞車系統 240mm單碟配Brembo雙活塞浮動卡鉗

 


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