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KTM從土路一直騎到賽道.這些年逐步證明出Ready to Race的品牌理念與車輛性能
不過自從10年前RC8停產後.KTM產品線中的運動超跑車款就一直空缺著.
原訂在2025年上市的990 RC R.也因為KTM財務困難的問題一度難產
終於.KTM在近日正式宣布990 RC R投入生產、即將上市的好消息!
新車從經過風洞測試的全整流罩流線外型.在操控性能與騎乘舒適都做了全面考量
要讓騎士擁有KTM 990 RC R.就能獲得允文允武的騎乘享受!
2026 990 RC R動力心臟搭載947cc LC8c並列雙缸引擎
可提供130hp@9,500rpm最大馬力與103Nm@6,750rpm的最大扭力.
這顆LC8c引擎以及六速變速箱、還有可改為賽車反打的兩種換檔模式
都與990 Duke上的機械配置相同.不過990 RC R換上了專屬ECU電子控制器
還有與全新副車架搭配的集氣箱.以及配備三個含氧感知器的不銹鋼排氣系統
不僅可滿足歐5+的排放標準.也能進一步優化燃油性能.
990 RC R的底盤部分比起990 Duke有所升級.採用鉻鉬鋼管車架
搭配全新鑄鋁副車架和重新設計的搖臂.
軸距部分略有加長.但是前傾角度保持不變.前後輪重量分配為52.5%和47.5%
可提供高速穩定與靈活轉向操控的平衡性.
為了滿足街道與賽道這兩種不同的使用特性.KTM在990 RC R車上
也設置了可調整鍛造鋁合金腳踏高度與前後鎖點位置.提供不同所需的騎姿.
配備整合式定風翼的車頭整流罩一看就知道是來自MotoGP廠車的設計靈感.
除了增加外性的銳利感之外.也有實際的高速穩定性能
在時速239km時定風翼可產生13kg的下壓力.
這顆8.8吋TFT全彩觸控螢幕的儀表堪稱業界創舉.除了可與手機藍芽系統連接
提供地圖導航等多媒體功能之外.還能自訂分割畫面的顯示介面.
重新設計的手把開關具有觸覺反饋功能.並加入五向控制桿.方便切換控制
由六軸IMU監控的電控系統.包含:四種騎乘模式(雨天、街道、運動和自訂)、
四種設定的彎道ABS、具有傾角度感知的牽引力控制(Cornering MTC)
懸吊系統搭載48mm WP Apex倒立式前叉和單槍後避震.
前叉的回彈和壓縮阻尼可調節範圍分別各有30段.可提供更細膩的騎感調教
而後避震的預載不僅使用內六角扳手即可輕鬆調節.
另外.後避震採用了安裝在搖臂頂部的全新連桿系統.可提供更運動感的操駕感受.
990 RC R前後輪搭載17吋五輻鑄鋁輪框.標配米其林公路賽道兩用胎Power Cup 2.
煞車系統採用最新的Brembo Hypure輻射四活塞卡鉗搭配320雙碟
後方則為240mm單碟配單活塞卡鉗.標配的ABS剎車系統提供
街道、運動、Supermoto與Supermoto+共四種模式可選.
如果想要更豐富的電控.讓賽道熱血操控更爽快
選配TRACK PACK電子套件.就會多了賽道模式、2組自訂義、防孤輪控制、
彈射起步、單圈計時等功能.而TECH PACK電子套件不僅包含前述功能
還多了進退檔快排、定速巡航、MSR引擎剎車調節.
2026 KTM 990 RC R目前在投入生產中
提供橘色、黑色兩種選擇.建議零售價為13,949美元起.
據KTM表示.990 RC R這部全新世代的超級運動跑車比起過去車款
不僅更適合用於賽道操駕駛.在市區街頭騎乘也更游刃有餘
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