過去凱旋車廠曾經推出過幾款特仕車，不過主要都是以外觀的塗裝為主，
但是在2019年，凱旋車廠全新的TFC(Triumph Factory Custom)產品線當中，
也會把性能改裝提升部分也一併加入，而第一輛特仕產品就是不僅有獨特外觀塗裝
更有原廠加持性能操控提升的2019 Triumph Thruxton TFC。


動力系統部分的提升讓Thruxton TFC有著比Thruxton R更強悍的輸出，
藉著裝上壓縮比更高的活塞，搭配上TFC專用凸輪軸，汽缸頭的部分也經過
手工氣道拋光處理與加大汽門，部件多數也更換為重量更輕的產品，所
以最大出力比Thruxton R高出了10匹，到達了107匹馬力，
最大扭力輸出也來到11.75kgm，值得一提的是最大扭力輸出點比Thruxton R
要低了100rpm。另外為了搭配TFC的動力系統，ABS防鎖死剎車系統
與Traction Control循跡系統也是量身打造的全新特製規格。


排氣系統使用Vance & Hines合作開發的產品，採用鈦合金為材質，消音器尾端
則有碳纖維尾蓋，同時在排氣管尾端雷雕上專屬的兩廠合作Logo，質感倍增。
除了動力系統的提升之外，車輛的總重也是TFC改良的另一個環節，
藉由裝置碳纖維車殼，賽車輕量電瓶、與鋁合金引擎座、與後土除移除等工程，
使Thruxton TFC的空重比一般Thruxton車款要輕上將近5公斤。


懸吊系統部分則是換上全套Ohlins系統來精進，前叉部分採用NIX30 43mm倒叉，
後軸部分則是雙槍系統，裝上一對性能與外觀一樣迷人的Ohlins後避震器。
原廠配胎選擇使用Metzeler象牌道路版的競賽用胎，所以可以直接使用這款胎
在街道行駛或是直接下場競賽。
剎車系統搭配性能的提升而使用頂級Brembo的產品，前310mm雙浮動碟
搭配對向四活塞單體切銷卡鉗，總泵也提升為Brembo MCS系列產品，
後220mm單碟配Nissin雙活塞卡鉗，標配ABS防鎖死剎車系統。

在車輛外觀處理部分，2019 Triumph Thruxton TFC只有Carbon Black
單一車色沒有其他選擇，搭配上純手工的金色拉線，其餘外觀部分的細節
則是有單件式碳纖維擾流與燻黑風鏡，真皮座椅，LED大燈，CNC油箱蓋，
鋁合金拉絲後照鏡座，與儀表部分呼應車身金色線條的細節處理。
Triumph表示:全世界限量車款Thruxton TFC一共會生產750輛，
將在2019年5月開始銷售，接受全球訂單訂購。

譯文 : Wei2Go
排版 : M.C.S
來源 : Ultimate Motorcycling.com