回首頁 >> TRIUMPH >> 2020 Daytona Moto2 765


在二輪界最頂尖的賽事MotoGP中.區分了三個組別
分別是排氣量最小的Moto3 (250cc單汽缸.約60匹馬力)
與中量級的Moto2.與最主要的GP組(1000cc.四汽缸引擎.約250匹馬力)
另外近年還新增了MotoE電動機車組.不過仍在試辦階段.

當中的Moto2比較特別.主要是培訓未來GP組的種子選手.因此在車輛的設定上
採統規引擎.從2019年賽季至今.採用的引擎為英國TRIUMPH車廠
所設計的直列三汽缸引擎.經過兩年的賽事歷程.證明這顆引擎耐用
並且性能卓越.而最近.TRIUMPH也將以限量的方式.推出這款引擎
的市售車款-DAYTONA MOTO 2限量版

性能特色

• 動力系統與2019 Moto2廠車同規格,輸出為128hp與8.16kgm

• 鈦合金汽門、強化活塞、DLC活塞插銷、DLC凸輪軸、高壓縮比

• Arrow鈦合金全段排氣管

• Moto2廠車的變速箱齒比設定

• Daytona 765cc引擎史上最大馬力與扭力輸出

• 13250轉的引擎紅線

• 史上首輛合法道路化的Moto2廠車

主要特色 :

•輝煌的血統 : 承繼自Daytona車款絕佳的操控與車架設計,加上來自於
純正Moto2工廠賽車的動力系統,一言以蔽之就是道路版Moto2廠車。

•最高的規格 : Daytona Moto2 765全車配備了最高規格的各項部件,
如Brembo Stylema剎車系統、Pirelli Diablo Supercorsa SP輪胎、
賽車規格前後Ohlins避震器、與Moto2工廠賽車引擎。

• 絕佳的操控 : Daytona Moto2限量版的車架使用與贏得無數比賽的廠車
完全相同,使得這款車擁有賽道用車的操控性能。

• 先進的介面 : 使用者介面同樣與Moto2廠車相同為一具資訊豐富便利閱讀的
全彩TFT液晶顯示器,設計了專有的開機畫面,騎乘模式有五種選擇,
包含賽道模式,進退檔快速排檔當然是標準配備,
其他如電子油門、賽車ABS、循跡系統等等則是一應俱全。

• 絕對輕量 : 藉由與工廠賽車相同的工法與使用材料,這款街道用車同樣
也擁有極輕的車重。車上的零組件大量使用了鋁合金、碳纖維等等材質。

• 頂級Brembo系統 : 本車配備了最高等級的Brembo Stylema剎車系統,
無論在街道或是賽道上都可以直接下場使用,無需做任何設定的變更。

• 頂級Pirelli輪胎 : 出廠就配置了Pirelli Diablo Supercorsa SP輪胎,
這款胎也可以直接下賽車場使用,同時也是合格的道路用胎。

• 全彩TFT螢幕與Switch cube選擇機構

• Triumph SHIFT-ASSIST快排也是可以直接賽事使用的系統

• 5種騎乘模式選擇

• Ohlins NIX30前叉與TTX36後避震

• Moto2賽車塗裝

• 賽車單座設計

• 透明陽極處理車架與後搖臂

• 限量銘牌

引擎形式 四衝水冷DOHC直列三汽缸12汽門
全長(mm) 20**
全寬(mm) 718
全高(mm) 1105
軸距(mm) 1379
座高(mm) 822
全重 167kg以下
總排氣量 765 cc
供油方式 電子噴射供油
啟動方式 電發
壓縮比 12.9:1
最高馬力 130ps/12250rpm
最大扭力 8.16kg-m/9750rpm
油箱容量 17.4公升
傳動形式 六速 鏈條
前懸吊系統 Ohlins NIX 30 43mm倒叉,全調功能
後懸吊系統 Ohlins TTX36 單筒式避震,全調功能
輪胎(前) 120/70 ZR - 17
輪胎(後) 180/55 - ZR17
前煞車系統 310mm雙碟配
Brembo Stylema四活塞卡鉗閉
後煞車系統 Brembo φ220mm單固定碟盤
搭配單向單活塞卡鉗

 

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